จีนเป็นประเทศผู้ผลิตขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงผลักดันจากกระแสการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการผลิตของจีนได้รับผลลัพธ์ที่ดีมากในอุตสาหกรรมเครื่องจักร เกียร์เป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สำคัญและขาดไม่ได้ซึ่งใช้ในด้านต่างๆ ของเศรษฐกิจของประเทศการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการผลิตของจีนได้ขับเคลื่อนความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเกียร์

ปัจจุบัน นวัตกรรมอิสระได้กลายเป็นประเด็นหลักของอุตสาหกรรมเกียร์ และยังได้นำไปสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงอีกด้วยในปัจจุบัน การผลิตอัจฉริยะได้กลายเป็นนโยบายใหม่ที่ได้รับการส่งเสริมโดยรัฐอุตสาหกรรมเกียร์มีลักษณะเป็นมาตรฐานและมีปริมาณมาก และง่ายต่อการตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่ทิศทางอัจฉริยะอาจกล่าวได้ว่าปัญหาที่ใหญ่ที่สุดขององค์กรการผลิตเกียร์ในปัจจุบันคือความจำเป็นเร่งด่วนในการเปลี่ยนโหมดการผลิตและปรับปรุงระดับของระบบอัตโนมัติในโรงงาน

ประการแรก สถานะการพัฒนาของอุตสาหกรรมเกียร์ของจีน

อุตสาหกรรมเกียร์เป็นอุตสาหกรรมพื้นฐานของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ของจีนมีความสัมพันธ์ทางอุตสาหกรรมในระดับสูง การดูดซับการจ้างงานที่แข็งแกร่ง และเงินทุนทางเทคนิคที่เข้มข้นถือเป็นการรับประกันที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์เพื่อให้บรรลุการยกระดับอุตสาหกรรมและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

หลังจากพัฒนามาเป็นเวลา 30 ปี อุตสาหกรรมเกียร์ของจีนได้บูรณาการเข้ากับระบบสนับสนุนของโลกอย่างสมบูรณ์ และได้สร้างระบบอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์แบบที่สุดในโลกในอดีตได้ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงจากระดับล่างไปจนถึงระดับกลาง โดยพื้นฐานแล้วระบบเทคโนโลยีเกียร์และระบบมาตรฐานเทคโนโลยีเกียร์ถูกสร้างขึ้นอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ รถยนต์ พลังงานลม และเครื่องจักรก่อสร้างเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาอุตสาหกรรมเกียร์ในประเทศของฉันขับเคลื่อนโดยอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องเหล่านี้ ขนาดรายได้ของอุตสาหกรรมเกียร์แสดงให้เห็นแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็ว และขนาดของอุตสาหกรรมเกียร์ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2559 มูลค่าผลผลิตในตลาดของอุตสาหกรรมเกียร์ในประเทศของฉันอยู่ที่ประมาณ 230 พันล้านหยวน ซึ่งครองอันดับหนึ่งของโลกในปี 2560 มูลค่าผลผลิตของผลิตภัณฑ์เกียร์สูงถึง 236 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.02% เมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็นประมาณ 61% ของมูลค่าผลผลิตรวมของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไป

ตามการใช้ผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรมเกียร์สามารถแบ่งย่อยได้เป็นสามประเภท: เกียร์ยานพาหนะ เกียร์อุตสาหกรรม และอุปกรณ์เฉพาะเกียร์การใช้งานผลิตภัณฑ์เกียร์ยานพาหนะ ได้แก่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร และยานพาหนะทางทหาร ฯลฯการใช้งานผลิตภัณฑ์เกียร์อุตสาหกรรม ในด้านเกียร์อุตสาหกรรม ได้แก่ ทางทะเล การขุด โลหะ การบิน พลังงานไฟฟ้า ฯลฯ อุปกรณ์เกียร์พิเศษส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์การผลิตเกียร์ เช่น เครื่องมือกลพิเศษสำหรับเกียร์ เครื่องมือตัด และอื่นๆ

ในตลาดเกียร์ขนาดใหญ่ของจีน ส่วนแบ่งตลาดเกียร์ยานพาหนะสูงถึง 62% และเกียร์อุตสาหกรรมคิดเป็น 38%ในจำนวนนี้ เกียร์รถยนต์คิดเป็น 62% ของเกียร์ยานพาหนะ ซึ่งก็คือ 38% ของตลาดเกียร์โดยรวม และเกียร์ยานพาหนะอื่น ๆ คิดเป็นเกียร์โดยรวม24% ของตลาด

จากมุมมองของการผลิต มีองค์กรการผลิตเกียร์มากกว่า 5,000 แห่ง องค์กรเกินขนาดที่กำหนดมากกว่า 1,000 แห่ง และองค์กรหลักมากกว่า 300 แห่งตามเกรดของผลิตภัณฑ์เกียร์สัดส่วนของผลิตภัณฑ์ระดับสูงกลางและต่ำคือประมาณ 35%, 35% และ 30%

ในแง่ของการสนับสนุนนโยบาย “โครงร่างแผนพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระยะกลางและระยะยาวแห่งชาติ (พ.ศ. 2549-2563)” “แผนเพื่อการปรับปรุงและฟื้นฟูอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์” “แผนห้าปีที่สิบสองสำหรับชิ้นส่วนพื้นฐานของเครื่องจักร” เทคโนโลยีการผลิตขั้นพื้นฐานและอุตสาหกรรมวัสดุพื้นฐาน "แผนการพัฒนา" และ "แนวทางสำหรับการดำเนินโครงการรากฐานที่แข็งแกร่งทางอุตสาหกรรม (2016-2020)" ได้รับการเผยแพร่อย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมเทคโนโลยีเกียร์และการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ และ การพัฒนาอุตสาหกรรมของพวกเขา

จากมุมมองของผู้บริโภค เกียร์ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ยานพาหนะทางการเกษตร อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า อุปกรณ์วัสดุก่อสร้างที่เป็นโลหะ เครื่องจักรก่อสร้าง เรือ อุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟ และหุ่นยนต์อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการความแม่นยำ ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่สูงขึ้นเรื่อยๆ และอายุการใช้งานของเกียร์และชุดเกียร์ที่ยาวนานขึ้นจากมุมมองของมูลค่าเกียร์ (รวมถึงอุปกรณ์เกียร์) เกียร์ยานพาหนะต่าง ๆ มีสัดส่วนมากกว่า 60% และเกียร์อื่น ๆ มีสัดส่วนน้อยกว่า 40%ในปี 2017 ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายผลิตและจำหน่ายรถยนต์ประมาณ 29 ล้านคัน ซึ่งติดตั้งระบบเกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ เพลาขับ และผลิตภัณฑ์เกียร์อื่นๆ ประมาณ 1.40 แสนล้านหยวนในปี 2560 มีการเพิ่มกำลังการผลิตไฟฟ้าที่ติดตั้งใหม่จำนวน 126.61GW ทั่วประเทศโดยในจำนวนดังกล่าว มีการเพิ่มกำลังการผลิตติดตั้งพลังงานความร้อน 45.1GW, กำลังการผลิตติดตั้งไฟฟ้าพลังน้ำ 9.13GW, พลังงานลมที่เชื่อมต่อกับกริด 16.23GW, พลังงานแสงอาทิตย์ที่เชื่อมต่อกับกริด 53.99GW และกำลังการผลิตติดตั้งพลังงานนิวเคลียร์ 2.16GWอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าเหล่านี้ติดตั้งผลิตภัณฑ์เกียร์ เช่น กล่องเกียร์เพิ่มความเร็วและตัวลดมูลค่าหลายพันล้านหยวน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการสนับสนุนนโยบายและเงินทุน ความสามารถด้านนวัตกรรมของอุตสาหกรรมได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญองค์กรชั้นนำบางแห่งในอุตสาหกรรมได้จัดตั้งแพลตฟอร์ม R&D ที่เป็นนวัตกรรม เช่น ศูนย์เทคโนโลยีองค์กรระดับชาติ เวิร์กสเตชันหลังปริญญาเอกขององค์กร เวิร์กสเตชันนักวิชาการ และสถาบันวิจัยระดับองค์กร ซึ่งวางรากฐานสำหรับการพัฒนานวัตกรรมจำนวนสิทธิบัตรที่ได้รับอนุญาตมีคุณภาพสูงและสูง โดยเฉพาะจำนวนสิทธิบัตรการประดิษฐ์เพิ่มขึ้นอย่างมากความก้าวหน้าครั้งสำคัญเกิดขึ้นจากความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และเทคโนโลยีการผลิตผลิตภัณฑ์เกียร์ระดับไฮเอนด์ เช่น ชั้นวางแบบแข็งโมดูลขนาดใหญ่ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สำหรับงานหนักขนาดใหญ่ และระบบเกียร์อัตโนมัติ 8AT สำหรับลิฟต์ยกเรือ Three Gorges ได้ก้าวไปสู่ระดับสูงระดับนานาชาติแล้วองค์กรต่างๆ มุ่งเน้นไปที่สาขาการใช้งานที่แตกต่างกันตามคุณลักษณะและข้อดีของตนเององค์กรเดียวครอบครองสัดส่วนเล็กน้อยของส่วนแบ่งการตลาดโดยรวม และความเข้มข้นของตลาดเกียร์ในประเทศอยู่ในระดับต่ำ

2. แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมเกียร์ในอนาคต

การใช้พลังงานไฟฟ้า ความยืดหยุ่น ความชาญฉลาด และน้ำหนักเบาเป็นแนวโน้มการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคต ซึ่งเป็นทั้งความท้าทายและโอกาสสำหรับบริษัทเกียร์แบบดั้งเดิม

การใช้พลังงานไฟฟ้า: การใช้พลังงานไฟฟ้านำความท้าทายมาสู่ระบบเกียร์แบบดั้งเดิมวิกฤตที่เกิดขึ้นคือ: ในด้านหนึ่ง ระบบเกียร์แบบดั้งเดิมได้รับการอัพเกรดให้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและเบาขึ้น ด้วยความเร็วสูง สัญญาณรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำสูง และอายุการใช้งานยาวนานในทางกลับกัน ต้องเผชิญกับการโค่นล้มของระบบขับเคลื่อนโดยตรงด้วยไฟฟ้าโดยไม่มีระบบส่งกำลังดังนั้น บริษัทเกียร์แบบดั้งเดิมไม่เพียงแต่ควรศึกษาวิธีการตอบสนองข้อกำหนดของการใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อควบคุมเสียงรบกวนของเกียร์ที่ความเร็วสูงพิเศษ (≥15000rpm) เท่านั้น แต่ยังคว้าโอกาสสำหรับการเติบโตของการส่งสัญญาณใหม่ที่เกิดจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของกระแสไฟฟ้าในปัจจุบัน ยานพาหนะแต่ยังให้ความสำคัญกับอนาคตอย่างใกล้ชิดภัยคุกคามที่ปฏิวัติวงการของเทคโนโลยีขับเคลื่อนโดยตรงด้วยไฟฟ้าแบบไร้เกียร์และเทคโนโลยีการส่งผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าต่ออุตสาหกรรมเกียร์และเกียร์แบบดั้งเดิม

ความยืดหยุ่น: ในอนาคต การแข่งขันในตลาดจะน่าตื่นเต้นมากขึ้นเรื่อยๆ และความต้องการผลิตภัณฑ์มีแนวโน้มที่จะมีความหลากหลายและเป็นส่วนตัว แต่ความต้องการผลิตภัณฑ์เดียวอาจไม่มากนักในฐานะอุตสาหกรรมพื้นฐานในอุตสาหกรรมการผลิต อุตสาหกรรมเกียร์ต้องเผชิญกับสาขาปลายน้ำหลายแห่งความหลากหลายและประสิทธิภาพของการผลิตผลิตภัณฑ์ทำให้เกิดความต้องการที่สูงขึ้นดังนั้นจึงจำเป็นสำหรับองค์กรต่างๆ ที่จะต้องสร้างระบบการผลิตที่ยืดหยุ่นเพื่อดำเนินงานการผลิตเป็นชุดของพันธุ์ต่างๆ ให้เสร็จสมบูรณ์ผ่านการปรับอุปกรณ์ในสายการผลิตเดียวกัน ซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของพันธุ์ต่างๆ เท่านั้น แต่ยังช่วยลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์อีกด้วย สายการประกอบและตระหนักถึงการผลิตที่ยืดหยุ่นเพื่อสร้างความสามารถในการแข่งขันหลักขององค์กร

การทำให้เป็นอัจฉริยะ: การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีควบคุมอย่างกว้างขวางบนเครื่องจักรทำให้เครื่องจักรเป็นแบบอัตโนมัติการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีควบคุม เทคโนโลยีการสื่อสารข้อมูล และเทคโนโลยีเครือข่ายอย่างครอบคลุม ทำให้เครื่องจักรและการผลิตมีความชาญฉลาดสำหรับองค์กรการผลิตเกียร์แบบดั้งเดิม ความท้าทายอยู่ที่วิธีการทำให้วิศวกรรมไฟฟ้า วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีควบคุม เทคโนโลยีเครือข่าย และการบูรณาการกลายเป็นอัจฉริยะได้อย่างไร

น้ำหนักเบา: วัสดุน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง การลดน้ำหนักโครงสร้าง การปรับเปลี่ยนพื้นผิวและการเสริมความแข็งแกร่ง จำเป็นต้องมีความร่วมมือข้ามอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีการจำลองขั้นสูง