ความแตกต่างระหว่างเฟืองดอกจอกเกลียวและเฟืองดอกจอกตรง

เฟืองดอกจอกเฟืองดอกจอกมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรม เนื่องจากความสามารถพิเศษในการส่งผ่านการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาสองอันที่ตัดกัน และมีการใช้งานที่หลากหลาย รูปทรงฟันของเฟืองดอกจอกสามารถแบ่งออกเป็นแบบฟันตรงและแบบฟันเกลียว แล้วความแตกต่างระหว่างสองแบบนี้คืออะไร

เฟืองดอกจอกเกลียว

เฟืองดอกจอกเกลียวเฟืองดอกจอกเกลียวเป็นเฟืองที่มีฟันเป็นรูปเกลียวตามแนวเส้นโค้ง ข้อดีหลักของเฟืองดอกจอกเกลียวเหนือกว่าเฟืองตรงคือการทำงานที่ราบรื่น เนื่องจากฟันค่อยๆ ขบกัน เมื่อเฟืองแต่ละคู่สัมผัสกัน การส่งกำลังจึงราบรื่นยิ่งขึ้น เฟืองดอกจอกเกลียวควรเปลี่ยนเป็นคู่และใช้งานร่วมกันโดยคำนึงถึงเฟืองเกลียวหลัก เฟืองดอกจอกเกลียวมักใช้ในเฟืองท้ายของรถยนต์ ยานยนต์ และอากาศยาน การออกแบบแบบเกลียวทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนน้อยกว่าเฟืองดอกจอกตรง

เฟืองดอกจอกตรง

เฟืองเฉียงตรงมุมเอียงของเฟืองคือจุดที่แกนของเพลาสองชิ้นตัดกัน และด้านข้างของฟันเฟืองมีรูปทรงกรวย อย่างไรก็ตาม ชุดเฟืองเอียงแบบตรงมักจะติดตั้งที่มุม 90° แต่ก็มีการใช้มุมอื่นๆ ด้วยเช่นกัน ด้านข้างของฟันเฟืองมีรูปทรงกรวย คุณสมบัติที่สำคัญสองประการของเฟืองคือ ด้านข้างของฟันและมุมเอียง

โดยทั่วไปแล้ว เฟืองดอกจอกจะมีมุมพิทช์อยู่ระหว่าง 0° ถึง 90° เฟืองดอกจอกที่พบได้ทั่วไปจะมีรูปทรงกรวยและมีมุมพิทช์ 90° หรือน้อยกว่า เฟืองดอกจอกประเภทนี้เรียกว่าเฟืองดอกจอกภายนอก เนื่องจากฟันหันออกด้านนอก หน้าสัมผัสของเฟืองดอกจอกภายนอกที่ขบกันจะอยู่บนแกนเดียวกันกับเพลาเฟือง จุดยอดของพื้นผิวทั้งสองจะอยู่ที่จุดตัดของแกนเสมอ เฟืองดอกจอกที่มีมุมพิทช์มากกว่า 90° เรียกว่าเฟืองดอกจอกภายใน โดยส่วนบนของฟันจะหันเข้าด้านใน เฟืองดอกจอกที่มีมุมพิทช์ 90° พอดีจะมีฟันขนานกับแกน

ความแตกต่างระหว่างพวกเขา

เสียง/การสั่นสะเทือน

เฟืองเฉียงตรงมีฟันตรงเหมือนเฟืองตรงที่ตัดตามแนวแกนเป็นรูปกรวย ด้วยเหตุนี้จึงอาจมีเสียงดังมากเมื่อฟันของเฟืองที่ประกบกันกระทบกัน

เฟืองดอกจอกเกลียวเฟืองดอกจอกเกลียวมีฟันที่ตัดเป็นรูปโค้งเกลียวตามแนวกรวยระยะพิทช์ แตกต่างจากเฟืองดอกจอกแบบตรง ฟันของเฟืองดอกจอกเกลียวสองตัวที่ประกบกันจะค่อยๆ สัมผัสกันอย่างช้าๆ และไม่ชนกัน ส่งผลให้มีการสั่นสะเทือนน้อยลง และการทำงานเงียบและราบรื่นยิ่งขึ้น

กำลังโหลด

เนื่องจากการสัมผัสกันอย่างฉับพลันของฟันเฟืองในเฟืองเอียงตรง ทำให้เกิดแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนได้ง่าย ในทางกลับกัน การค่อยๆ สัมผัสกันของฟันเฟืองในเฟืองเอียงเกลียว ส่งผลให้ภาระค่อยๆ สะสมขึ้นอย่างช้าๆ

แรงผลักตามแนวแกน

เนื่องจากรูปทรงกรวยของเฟืองเอียง จึงทำให้เกิดแรงผลักตามแนวแกน ซึ่งเป็นแรงที่กระทำขนานกับแกนหมุน เฟืองเอียงแบบเกลียวจะออกแรงผลักต่อแบริ่งมากกว่า เนื่องจากความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางของแรงผลักด้วยทิศทางของเกลียวและทิศทางการหมุน

ต้นทุนการผลิต

โดยทั่วไปแล้ว วิธีการผลิตเฟืองดอกจอกแบบเกลียวแบบดั้งเดิมจะมีต้นทุนสูงกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองดอกจอกแบบตรง เนื่องจากเฟืองดอกจอกแบบตรงนั้นออกแบบได้ง่ายกว่าและผลิตได้เร็วกว่ามาก