เพลาหมุน:นักแสดงที่มีความสามารถหลากหลายด้านการดัดและแรงบิด

เพลาหมุนเป็นประเภทของเพลาเฟืองที่พบได้บ่อยที่สุด เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงดัดและแรงบิด จึงทำให้เพลาหมุนเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ในระบบกลไก ซึ่งพบเห็นได้ในเพลาส่งกำลังภายในกระปุกเกียร์ต่างๆ ความคล่องตัวของเพลาหมุนทำให้เครื่องจักรกลต่างๆ สามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะที่ซับซ้อน โดยส่งกำลังและแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เพลาแบบมีลิ่ม:เน้นการรองรับการหมุนโดยทิ้งการส่งแรงบิดไว้ข้างหลัง

เพลาแบบลิ่มใช้เป็นหลักในการรองรับชิ้นส่วนที่หมุนได้ ซึ่งสามารถรับน้ำหนักดัดได้แต่ไม่สามารถส่งแรงบิดได้ เพลาแบบลิ่มบางรุ่นได้รับการออกแบบให้หมุนได้ ทำให้เคลื่อนไหวได้ราบรื่นขึ้นสำหรับการใช้งาน เช่น เพลารถไฟ ในขณะที่บางรุ่นจะอยู่กับที่ เช่น เพลาที่ใช้รองรับรอก ลักษณะพิเศษนี้ทำให้เพลาแบบลิ่มสามารถทำหน้าที่ต่างๆ ในระบบกลไกต่างๆ ได้