อัตราทดเกียร์มีบทบาทสำคัญในการทำงานของระบบกลไกต่างๆ ตั้งแต่จักรยานไปจนถึงรถยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรมการทำความเข้าใจวิธีการทำงานของอัตราทดเกียร์เป็นพื้นฐานในการทำความเข้าใจกลไกเบื้องหลังการถ่ายโอนกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ

อัตราทดเกียร์คืออะไร?

อัตราทดเกียร์เป็นวิธีหนึ่งในการอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วในการหมุนของเฟืองที่เชื่อมต่อกันตั้งแต่สองตัวขึ้นไปโดยจะกำหนดความเร็วและแรงบิดที่ส่งกำลังระหว่างส่วนประกอบที่หมุนอยู่โดยพื้นฐานแล้ว อัตราทดเกียร์จะกำหนดจำนวนครั้งที่เกียร์ขับจะต้องหมุนเพื่อให้เกียร์ขับเคลื่อนหมุนจนสุด

การคำนวณอัตราส่วนเกียร์:

อัตราทดเกียร์คำนวณโดยการเปรียบเทียบจำนวนฟันในแต่ละเกียร์ที่เกียร์หากมีฟันมากกว่าจะเรียกว่าเกียร์ขับเคลื่อนหรือเกียร์อินพุต ในขณะที่ฟันที่มีฟันน้อยกว่าจะเรียกว่าเกียร์ขับเคลื่อนหรือเกียร์เอาท์พุตอัตราส่วนถูกกำหนดโดยการหารจำนวนฟันบนเฟืองขับด้วยจำนวนฟันบนเฟืองขับ

ตัวอย่างเช่น หากเฟืองขับมี 30 ฟัน และเฟืองขับมี 10 ฟัน อัตราทดเกียร์จะเป็น 75:25 หรือเพียง 3:1ซึ่งหมายความว่าทุกๆ 3 รอบของเกียร์ขับเคลื่อน เกียร์ขับเคลื่อนจะครบ 1 รอบ

เกียร์

อัตราทดเกียร์และความเร็ว:

อัตราทดเกียร์ไม่เพียงส่งผลต่อแรงบิด แต่ยังส่งผลต่อความเร็วในการหมุนด้วยในระบบที่มีหลายเกียร์ แต่ละเกียร์จะมีอัตราทดเกียร์ของตัวเอง และผลรวมจะกำหนดอัตราทดเกียร์โดยรวมของระบบ

เมื่อเฟืองขับมีจำนวนฟันมากกว่าเฟืองขับจะส่งผลให้อัตราทดเกียร์สูงขึ้นอัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้นหมายความว่าเกียร์ขับเคลื่อนจะหมุนด้วยความเร็วที่ช้ากว่าเกียร์ขับเคลื่อน แต่มีแรงบิดเพิ่มขึ้นสิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการใช้งานที่ต้องใช้แรงมากขึ้น เช่น การปีนเนินเขาสูงชันหรือการลากของหนัก

ในทางกลับกันหากเฟืองขับมีฟันมากกว่าเฟืองขับก็จะทำให้อัตราทดเกียร์ต่ำลงในกรณีนี้ เฟืองขับจะหมุนเร็วกว่าเฟืองขับ แต่มีแรงบิดลดลงอัตราทดเกียร์ต่ำเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วสูง เช่น การเข้าถึงความเร็วสูงบนถนนทางตรง

อัตราทดเกียร์เป็นตัวช่วยสร้างกลไกเบื้องหลังการถ่ายโอนกำลังอย่างมีประสิทธิภาพในการใช้งานนับไม่ถ้วน Weสามารถปรับความเร็วในการหมุนและแรงบิดให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะโดยการควบคุมจำนวนฟันบนเกียร์


เวลาโพสต์: 28 มิ.ย.-2023