ประเภทเกียร์

เกียร์เป็นองค์ประกอบการส่งกำลัง เกียร์กำหนดแรงบิดความเร็วและทิศทางของการหมุนของส่วนประกอบของเครื่องทั้งหมดที่ถูกขับเคลื่อน การพูดในวงกว้างประเภทเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นห้าหมวดหมู่หลัก พวกเขาเป็นเกียร์ทรงกระบอกเกียร์มุมเกียร์เกลียวชั้นวางและเฟืองหนอน มีความซับซ้อนมากมายในเกียร์ประเภทต่าง ๆ ในความเป็นจริงการเลือกประเภทเกียร์ไม่ใช่กระบวนการที่ง่าย มันขึ้นอยู่กับการพิจารณาหลายอย่าง ปัจจัยที่มีผลต่อมันคือพื้นที่ทางกายภาพและการจัดเรียงเพลาอัตราส่วนเกียร์โหลดความแม่นยำและระดับคุณภาพ ฯลฯ

ประเภทเกียร์

ประเภทเกียร์ที่ใช้ในการส่งกำลังเครื่องกล

ตามแอปพลิเคชันอุตสาหกรรมเกียร์จำนวนมากผลิตด้วยวัสดุที่แตกต่างกันและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน เกียร์เหล่านี้มีความสามารถที่หลากหลายขนาดและอัตราส่วนความเร็ว แต่ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือการแปลงอินพุตของผู้เสนอญัตติสำคัญเป็นเอาต์พุตที่มีแรงบิดสูงและ RPM ต่ำ ตั้งแต่การเกษตรไปจนถึงการบินและอวกาศตั้งแต่การทำเหมืองไปจนถึงการทำกระดาษและอุตสาหกรรมเยื่อกระดาษชุดเกียร์เหล่านี้สามารถใช้ในเกือบทุกอุตสาหกรรม

เกียร์ทรงกระบอก

เกียร์ทรงกระบอกเป็นเฟืองเดือยด้วยฟันเรเดียลซึ่งใช้ในการส่งพลังงานและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาขนาน เฟืองเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วแรงบิดสูงและความละเอียดของระบบตำแหน่ง เกียร์เหล่านี้สามารถติดตั้งบนฮับหรือเพลา เกียร์มีขนาดการออกแบบรูปร่างและยังมีคุณสมบัติและฟังก์ชั่นต่าง ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน

วัสดุที่ใช้

เกียร์ทรงกระบอกทำจากวัสดุคุณภาพสูงเช่น:

โลหะ - เหล็ก, เหล็กหล่อ, ทองเหลือง, บรอนซ์และสแตนเลส

พลาสติก - อะเซทอลไนลอนและโพลีคาร์บอเนต

การใช้วัสดุที่ใช้ในการทำเกียร์เหล่านี้ควรคำนึงถึงปัจจัยบางอย่างรวมถึงอายุการออกแบบความต้องการการส่งพลังงานและการสร้างเสียงรบกวน

ข้อกำหนดที่สำคัญที่ต้องพิจารณา

ศูนย์เกียร์

รูรับแสง

เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา

การใช้เกียร์ทรงกระบอก

เกียร์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลาย ๆ สาขารวมถึง

รถยนต์

สิ่งทอ

วิศวกรรมอุตสาหกรรม

เกียร์มุม

เกียร์มุม

เกียร์เบลล์เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้ในการส่งพลังงานเชิงกลและการเคลื่อนที่ เฟืองเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการส่งพลังงานและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ไม่ขนานและถูกออกแบบมาเพื่อส่งการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาตัดกันโดยปกติจะอยู่ที่มุมขวา ฟันบนเกียร์เบลล์สามารถเป็นเส้นตรงหรือ hypoid เฟืองมุมมีความเหมาะสมเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางการหมุนของเพลา

วัสดุที่ใช้

การใช้วัสดุที่ใช้ในการทำเกียร์เหล่านี้ควรคำนึงถึงปัจจัยบางอย่างรวมถึงอายุการออกแบบความต้องการการส่งพลังงานและการสร้างเสียงรบกวน วัสดุสำคัญบางอย่างที่ใช้คือ:

โลหะ - เหล็กหล่อเหล็กหล่อและสแตนเลส

พลาสติก - อะซีทัลและโพลีคาร์บอเนต

ข้อกำหนดที่สำคัญที่ต้องพิจารณา

ศูนย์เกียร์

รูรับแสง

เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา

การใช้เกียร์มุม

เกียร์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขารวมถึง:

อุตสาหกรรมรถยนต์

อุตสาหกรรมสิ่งทอ

ผลิตภัณฑ์วิศวกรรมอุตสาหกรรม

เกียร์ขดลวด

 

เกียร์ขดลวด

Helical Gear เป็นเกียร์ยอดนิยม ฟันของมันถูกตัดในมุมที่แน่นอนดังนั้นจึงสามารถทำให้การติดตั้งระหว่างเกียร์เรียบและราบรื่นยิ่งขึ้น Helical Gear เป็นการปรับปรุงเกียร์ทรงกระบอก ฟันบนเกียร์แบบขดลวดจะถูกตัดมุมเป็นพิเศษเพื่อเผชิญหน้ากับเกียร์ เมื่อฟันทั้งสองบนตาข่ายระบบเกียร์มันจะเริ่มสัมผัสที่ปลายด้านหนึ่งของฟันและค่อยๆขยายออกไปด้วยการหมุนของเกียร์จนกระทั่งฟันทั้งสองมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ เกียร์มีขนาดรูปร่างและการออกแบบที่แตกต่างกันเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของลูกค้า

วัสดุที่ใช้

เกียร์เหล่านี้สามารถทำจากวัสดุคุณภาพสูงรวมถึงสแตนเลสเหล็กเหล็กหล่อทองเหลือง ฯลฯ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

การใช้เกียร์ขดลวด

เกียร์เหล่านี้ใช้ในพื้นที่ที่มีความเร็วสูงการส่งกำลังสูงหรือการป้องกันเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ

รถยนต์

สิ่งทอ

เที่ยวบินอวกาศ

สายพานลำเลียง

ชั้น

ชั้น

ชั้นวางเกียร์

ชั้นวางมักจะใช้ในการแปลงการเคลื่อนไหวแบบโรตารี่เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น มันเป็นแถบแบนที่ฟันของตาข่ายเฟือง มันเป็นเกียร์ที่เพลาอยู่ที่อินฟินิตี้ เกียร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย

วัสดุที่ใช้

เมื่อพิจารณาจากการใช้งานจะใช้วัสดุที่หลากหลาย วัสดุที่ใช้กันทั่วไปบางอย่างคือ:

พลาสติก

ทองเหลือง

เหล็ก

เหล็กหล่อ

เกียร์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเงียบและราบรื่นขึ้น กลไกให้แบคแลชน้อยลงและให้ความรู้สึกพวงมาลัยที่ดีขึ้น

การใช้ชั้นวาง

เกียร์มักจะใช้ในกลไกการบังคับเลี้ยวของรถยนต์ แอปพลิเคชั่นที่สำคัญอื่น ๆ ของชั้นวาง ได้แก่ :

อุปกรณ์ก่อสร้าง

เครื่องมือเชิงกล

สายพานลำเลียง

การจัดการวัสดุ

ฟีดลูกกลิ้ง

เกียร์หนอน

เกียร์หนอน

เกียร์หนอน

เกียร์หนอนเป็นเกียร์ที่ประกอบกับหนอนเพื่อลดความเร็วอย่างมีนัยสำคัญหรืออนุญาตให้มีแรงบิดสูงขึ้น เกียร์สามารถบรรลุอัตราส่วนการส่งที่สูงกว่าเกียร์ทรงกระบอกที่มีขนาดเท่ากัน

วัสดุที่ใช้

เกียร์หนอนสามารถทำจากวัสดุที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งานขั้นสุดท้าย วัสดุที่ใช้กันทั่วไปบางอย่างคือ:

ทองเหลือง

สแตนเลส

เหล็กหล่อ

อลูมิเนียม

เหล็กแช่เย็น

เกียร์หนอนสามารถทำงานภายใต้สภาวะที่ยากลำบากและมีความสามารถในการชะลอการชะลอตัวขนาดใหญ่ เฟืองหนอนยังสามารถส่งโหลดสูงที่อัตราส่วนความเร็วสูง

ประเภทของเกียร์หนอน

กล่องเสียง

คอเดียว

คอตีบ

การใช้อุปกรณ์หนอน

เกียร์เหล่านี้เหมาะสำหรับ:

เครื่องยนต์

ชิ้นส่วนรถยนต์

เฟือง

เฟือง

เฟืองเป็นเกียร์ที่มีฟันโลหะที่ตาข่ายกับโซ่ เรียกอีกอย่างว่า Cogwheel เป็นวงแหวนเกียร์ขนาดเล็กที่สามารถติดตั้งบนล้อหลัง มันเป็นล้อบางที่มีตาข่ายฟันกับโซ่

วัสดุที่ใช้

วัสดุที่หลากหลายสามารถใช้ในการผลิตล้อโซ่คุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมต่าง ๆ วัสดุบางส่วนที่ใช้คือ:

สแตนเลส

เหล็กแช่เย็น

เหล็กหล่อ

ทองเหลือง

การใช้วงล้อโซ่

เฟืองง่าย ๆ นี้สามารถใช้ในสาขาต่าง ๆ รวมถึง:

อุตสาหกรรมอาหาร

จักรยาน

รถจักรยานยนต์

รถยนต์

ถัง

เครื่องจักรอุตสาหกรรม

โปรเจคเตอร์ภาพยนตร์และกล้อง

เกียร์เซกเตอร์

เกียร์เซกเตอร์

เกียร์เซกเตอร์

เกียร์เซกเตอร์นั้นเป็นชุดเกียร์ เกียร์เหล่านี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนมากซึ่งเป็นส่วนเล็ก ๆ ของวงกลม เกียร์เซกเตอร์เชื่อมต่อกับแขนหรือดึงล้อน้ำ เกียร์เซกเตอร์มีส่วนประกอบที่ได้รับหรือบ่งบอกถึงการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบจากเกียร์ เกียร์เหล่านี้ยังรวมถึงวงแหวนหรือเกียร์รูปเซกเตอร์ นอกจากนี้ยังมีเกียร์อยู่รอบ ๆ เกียร์เซกเตอร์มีการรักษาพื้นผิวที่หลากหลายเช่นไม่มีการรักษาหรือรักษาความร้อนและสามารถออกแบบเป็นส่วนประกอบเดียวหรือระบบเกียร์ทั้งหมด

แอปพลิเคชัน

เกียร์เซกเตอร์ใช้สำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ เกียร์เหล่านี้มีข้อได้เปรียบมากมายเช่นความยืดหยุ่นที่สูงขึ้นพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมความแม่นยำสูงและการสึกหรอน้อยที่สุด การใช้เกียร์เซกเตอร์บางอย่างรวมถึง:

การป้องกัน

ยาง

ทางรถไฟ

เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์ดาวเคราะห์เป็นเกียร์ภายนอกที่หมุนไปรอบ ๆ เกียร์กลาง เกียร์ดาวเคราะห์สามารถสร้างอัตราส่วนเกียร์ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าเกียร์ใดที่ใช้เป็นอินพุตและเกียร์ที่ใช้เป็นเอาต์พุต

วัสดุที่ใช้

เกียร์สามารถทำจากวัสดุที่หลากหลายรวมถึง:

สแตนเลส

เหล็กแช่เย็น

เหล็กหล่อ

อลูมิเนียม

เกียร์เหล่านี้เหมาะสำหรับการชะลอตัวมอเตอร์ความเร็วสูงสำหรับการใช้งานความเร็วต่ำแรงบิดสูง เกียร์เหล่านี้ใช้สำหรับเครื่องมือที่มีความแม่นยำเนื่องจากความน่าเชื่อถือและความแม่นยำ

การใช้เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีแอพพลิเคชั่นมากมายรวมถึง:

อุตสาหกรรมน้ำตาล

อุตสาหกรรมพลังงาน

เครื่องกำเนิดพลังงานลม

อุตสาหกรรมทางทะเล

อุตสาหกรรมเกษตรกรรม

เกียร์ภายใน

เกียร์ภายใน

เกียร์ภายใน

เกียร์ภายในเป็นเกียร์กลวงที่มีฟันบนพื้นผิวภายใน ฟันในเกียร์นี้ยื่นออกมาด้านในจากขอบแทนที่จะออกไปด้านนอก

วัสดุที่ใช้

ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันสุดท้ายมีวัสดุจำนวนมากที่สามารถใช้ในการทำเกียร์ภายใน วัสดุที่ใช้กันทั่วไปบางอย่างคือ:

พลาสติก

อัลลอยอลูมิเนียม

เหล็กหล่อ

สแตนเลส

ฟันในเกียร์ดังกล่าวอาจเป็นเส้นตรงหรือเป็นเกลียว เกียร์ภายในเป็นเว้าและด้านล่างของฟันนั้นหนากว่าเกียร์ภายนอก รูปร่างนูนและฐานที่มั่นคงช่วยให้ฟันแข็งแรงขึ้นและลดเสียงรบกวน

ข้อดีของเกียร์ภายใน

เกียร์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เหมาะกับอุปกรณ์ต่าง ๆ

เกียร์เหล่านี้มีประสิทธิภาพและเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักเบาหลากหลาย

การออกแบบโดยไม่ผูกฟันทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและเงียบสงบ

การใช้เกียร์ภายใน

แอปพลิเคชันแสง

ลูกกลิ้ง

ดัชนี

เกียร์ภายนอก

เกียร์ภายนอก

เกียร์ภายนอก

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในหน่วยเกียร์ที่ง่ายที่สุดและใช้กันมากที่สุดเกียร์ภายนอกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊มเกียร์และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่น ๆ เพื่อให้การทำงานราบรื่น เฟืองเหล่านี้มีฟันตรงขนานกับแกน ฟันส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนระหว่างแกนขนาน

วัสดุที่ใช้

เกียร์สามารถทำจากวัสดุที่หลากหลายรวมถึง:

สแตนเลส

เหล็กแช่เย็น

เหล็กหล่อ

อลูมิเนียม

ชนิดของวัสดุที่ใช้ในการทำเกียร์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

การใช้เกียร์ภายนอก

เกียร์เหล่านี้ใช้ในสาขาต่าง ๆ รวมถึง:

อุตสาหกรรมถ่านหิน

การขุด

โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า

อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ


เวลาโพสต์: Dec-02-2022

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: