2. ** ความทนทาน **: ความทนทานของเฟืองท้ายมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับพารามิเตอร์ความสมบูรณ์ของพื้นผิวของพวกเขารวมถึงโครงสร้างจุลภาคพื้นผิวความแข็งความเครียดที่เหลือและความขรุขระของพื้นผิว ยกตัวอย่างเช่นกระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นผิวเช่นการยิงแบบ shot สามารถปรับปรุงความต้านทานความล้าของการดัดงอของเฟืองมุมได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการเพิ่มพารามิเตอร์ความสมบูรณ์ของพื้นผิวเหล่านี้ นอกจากนี้ความทนทานของเกียร์เอียงนั้นเกี่ยวข้องกับความสามารถในการรับน้ำหนักซึ่งได้รับอิทธิพลจากความแข็งของพื้นผิวฟันโปรไฟล์ฟันและความแม่นยำของสนาม
3. ** สถานการณ์แอปพลิเคชัน **: เฟืองมุมมักใช้ในแอพพลิเคชั่นที่ต้องใช้การแยกเพลา 90 องศาเช่นความแตกต่างของยานยนต์และการส่งสัญญาณเชิงกลบางประเภทเกียร์ตรง เกียร์เอียงและเกียร์เกลียวอาจเหมาะสำหรับการใช้งานเพลาแบบขนาน เกียร์หนอนเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องลดความเร็วและการออกแบบขนาดกะทัดรัด
4. ** ความซับซ้อนในการผลิต **: กระบวนการผลิตเกียร์เอียงอาจซับซ้อนกว่าเกียร์ตรงและเป็นขดลวดเพราะพวกเขาต้องการการสร้างฟันที่แม่นยำและระดับเสียง สิ่งนี้สามารถส่งผลกระทบต่อต้นทุนและเวลาในการผลิต
5. ** ความสามารถในการโหลด **: การออกแบบเฟืองมุมมองสามารถจัดการกับโหลดได้สูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการรักษาพิเศษเช่น shot peening ซึ่งปรับปรุงความสมบูรณ์ของพื้นผิวและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์
6. ** เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน **: เฟืองมุมมองอาจสร้างเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเนื่องจากลักษณะการจัดเรียงของพวกเขา อย่างไรก็ตามปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์เหล่านี้สามารถลดลงได้ผ่านการออกแบบและกระบวนการผลิตที่เหมาะสม
โดยสรุปเกียร์เบลล์มีข้อได้เปรียบและข้อ จำกัด ที่เป็นเอกลักษณ์ในแง่ของประสิทธิภาพและความทนทาน เมื่อเลือกประเภทของเกียร์ที่เหมาะสมจำเป็นต้องตัดสินใจตามข้อกำหนดของแอปพลิเคชันเฉพาะและสภาพแวดล้อมการทำงาน

เฟืองโค้งเป็นเกียร์เชิงกลชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อส่งพลังงานระหว่างเพลาที่ตัดกันในมุมโดยทั่วไป 90 องศา พวกเขามีลักษณะเป็นรูปทรงกรวยซึ่งช่วยให้พวกเขาเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่แบบหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีเกียร์เอียงหลายประเภทรวมถึงเกียร์มุมตรงเกียร์มุมเกลียวและเกียร์มุมเอียง hypoid

เกียร์มุมตรงมีฟันที่ตรงและสอดคล้องกับแกนเกียร์ให้การส่งสัญญาณที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ แต่สร้างระดับเสียงที่สูงขึ้น ในทางกลับกันเฟืองโค้งเกลียวมีฟันโค้งที่มีส่วนร่วมค่อยๆทำให้การทำงานที่ราบรื่นขึ้นและประสิทธิภาพที่เงียบกว่าเฟืองมุมมีความคล้ายคลึงกับเฟืองเกลียว แต่อนุญาตให้เพลาชดเชยทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการออกแบบและเพิ่มความสามารถในการโหลด

เฟืองเหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ ตั้งแต่ความแตกต่างของยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรมเนื่องจากความสามารถในการจัดการโหลดสูงและให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ทางเลือกของประเภทเฟืองโค้งขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นข้อกำหนดการโหลดข้อ จำกัด ด้านพื้นที่และประสิทธิภาพที่ต้องการ โดยรวมแล้วเฟืองมุมมีบทบาทสำคัญในระบบกลไกช่วยอำนวยความสะดวกในการส่งพลังงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ