-
ลักษณะและวิธีการผลิตเฟืองไฮปอยด์
เกียร์มีหลายประเภท ได้แก่ เฟืองทรงกระบอกตรง เฟืองทรงกระบอกเฮลิคอล เฟืองดอกจอก และเฟืองไฮปอยด์ที่เราแนะนำในวันนี้1)ลักษณะของเฟืองไฮปอยด์ ก่อนอื่น มุมเพลาของเฟืองไฮปอยด์คือ 90° และทิศทางแรงบิดสามารถเปลี่ยนเป็น 90°...อ่านเพิ่มเติม -
ลักษณะการส่งผ่านเกียร์ของดาวเคราะห์
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์และการส่งผ่านเพลาคงที่ ระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์มีลักษณะเฉพาะหลายประการ: 1) ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา โครงสร้างที่กะทัดรัด และแรงบิดในการส่งขนาดใหญ่เนื่องจากมีการใช้คู่เกียร์ตาข่ายภายในอย่างสมเหตุสมผล โครงสร้างจึง ...อ่านเพิ่มเติม -
ลักษณะและหลักการดับของเฟืองบายศรี
เฟืองดอกจอกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การพิมพ์ เฟืองท้ายรถยนต์ และประตูน้ำนอกจากนี้ยังใช้สำหรับตู้รถไฟ เรือ โรงไฟฟ้า โรงงานเหล็ก การตรวจสอบรางรถไฟ ฯลฯ เมื่อเทียบกับเฟืองโลหะ เฟืองดอกจอกมีความประหยัด มีอายุการใช้งานยาวนาน ...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในเกียร์
เกียร์อาศัยขนาดโครงสร้างและความแข็งแรงของวัสดุของตัวเองในการทนทานต่อแรงภายนอก ซึ่งต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งแรง ความเหนียว และความทนทานต่อการสึกหรอสูงเนื่องจากรูปร่างที่ซับซ้อนของเฟือง เฟืองจึงต้องมีความแม่นยำสูง และวัสดุยัง...อ่านเพิ่มเติม -
Hypoid Bevel Gear กับ Spiral Bevel Gear
เฟืองดอกจอกแบบเกลียวและเฟืองดอกจอกแบบไฮออยด์เป็นวิธีการส่งกำลังหลักที่ใช้ในตัวลดขั้นสุดท้ายของรถยนต์ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคืออะไร?ความแตกต่างระหว่าง Hypoid Bevel Gear และ Spiral Bevel Gear ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อดีและข้อเสียของการเจียรเฟืองและการขัดเฟือง
โดยปกติแล้วคุณอาจได้ยินวิธีการที่แตกต่างกันในการตัดเฉือนเฟืองดอกจอก ซึ่งรวมถึงเฟืองดอกจอกตรง เฟืองดอกจอกเกลียว เฟืองคราวน์ หรือเฟืองไฮปอยด์นั่นคือการกัด การขัด และการเจียรการกัดเป็นวิธีพื้นฐานในการทำเฟืองบายศรีหลังจากการโม่แล้ว ลูกบาศ์กบางส่วน...อ่านเพิ่มเติม
