การส่งเกียร์มุมเกลียว

การส่งเฟืองเฟืองแบบเกลียวเป็นเกียร์เกียร์ทั่วไปซึ่งมักจะใช้ในแอปพลิเคชันที่มีความแม่นยำสูงและโหลดสูง

一. พื้นฐาน

ที่เกียร์มุมเกลียวการส่งผ่านประกอบด้วยเกียร์รูปกรวยที่มีฟันเกลียวและเกียร์กรวยที่มีฟันเกลียวที่ติดอยู่กับมัน แกนของพวกเขาตัดกันที่จุดหนึ่งและสร้างมุม วิธีการส่งผ่านคือการแปลงพลังงานให้เป็นแรงบิดผ่านแรงเสียดทาน

ในกระบวนการของการติดตั้งเกียร์ฟันเกลียวของเกียร์ทั้งสองนั้นแตกต่างกันดังนั้นการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์จะถูกสร้างขึ้นและการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์นี้จะทำให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ของเพลาของเกียร์ทั้งสองเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงนี้เรียกว่า "การเคลื่อนไหวตามแนวแกน" และจะทำให้เกิดผลกระทบต่อความแม่นยำของการส่งเกียร์ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาอิทธิพลของการเคลื่อนไหวตามแนวแกนเมื่อออกแบบการส่งผ่านเฟืองแบบเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการส่งผ่าน

二. โครงสร้าง

การสร้างการส่งผ่านเกียร์แบบโค้งเกลียวมักจะใช้โครงสร้างที่ประกอบด้วยเกียร์รูปกรวยสองตัว หนึ่งในเกียร์เรียกว่า "เฟืองไปโค้งเกลียว" และมีฟันเกลียวบนพื้นผิวฟันและเกียร์อื่น ๆ เรียกว่า

ในเกียร์มุมเกลียวการส่งสัญญาณเนื่องจากรูปทรงเกลียวของเกียร์เมื่อเกียร์โค้งเกลียวและตาข่ายเฟืองมุมที่ขับเคลื่อนด้วยกันแรงรัศมีจะถูกสร้างขึ้นระหว่างพวกเขาและแรงนี้จะทำให้เกียร์มุมที่ขับเคลื่อนด้วยการเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกน

ในแอปพลิเคชันที่มีความแม่นยำสูงเกียร์มุมเกลียวการส่งสัญญาณมักจะติดตั้งโครงสร้างที่เรียกว่า "แบริ่งด้านหน้าและด้านหลัง" ซึ่งสามารถลดการเคลื่อนไหวตามแนวแกนซึ่งจะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการส่งสัญญาณ ตลับลูกปืนด้านหน้าและด้านหลังประกอบด้วยชุดแบริ่งและวงเล็บกลางซึ่งสามารถแบกรับแรงตามแนวแกนของเกียร์มุมที่ขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

三. คุณสมบัติ

ลักษณะของการส่งเฟืองไปโค้งเกลียวส่วนใหญ่รวมถึงแง่มุมดังต่อไปนี้:

1. ความแม่นยำสูง: พื้นผิวฟันเกียร์ของการส่งเฟืองเฟืองเกลียวเป็นเกลียวซึ่งสามารถลดความเครียดจากการสัมผัสของพื้นผิวฟันซึ่งจะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการส่งผ่าน

2. โหลดสูง: พื้นที่การแสดงแรงเรเดียลของการส่งเฟืองเฟืองเกลียวมีขนาดใหญ่ซึ่งสามารถรับภาระได้ขนาดใหญ่

3. เสียงรบกวนต่ำ: วิธีการ meshing ของเกียร์มุมเกลียวการส่งสัญญาณสามารถลดเสียงรบกวนจากพื้นผิวฟันและเนื่องจากรูปร่างของเกียร์ของเกียร์ความเสียดทานระหว่างพวกเขาจึงค่อนข้างเล็กดังนั้นเสียงรบกวนในระหว่างการส่งสัญญาณจึงค่อนข้างต่ำ

4. การส่งกำลังขนาดใหญ่: การส่งเฟืองเฟืองแบบเกลียวเหมาะสำหรับการใช้งานบางอย่างที่จำเป็นต้องส่งพลังงานขนาดใหญ่และใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะวิทยาการขุดเครื่องมือเครื่องจักรการบินและอวกาศและสาขาอื่น ๆ