ระบบส่งกำลังแบบเฟืองเกลียวเอียง

เกียร์เฟืองเกลียวเอียงเป็นระบบส่งกำลังแบบทั่วไป ซึ่งมักใช้ในงานที่ต้องความแม่นยำสูงและโหลดสูง

หนึ่ง. พื้นฐาน

การเฟืองเกลียวเอียงระบบส่งกำลังประกอบด้วยเฟืองกรวยที่มีฟันเกลียวและเฟืองกรวยที่มีฟันเกลียวเข้าประกบกัน แกนของเฟืองทั้งสองจะตัดกันที่จุดหนึ่งและสร้างมุม วิธีการส่งกำลังคือการแปลงกำลังเป็นแรงบิดผ่านแรงเสียดทาน

ในกระบวนการของการประกบเฟือง ฟันเฟืองเกลียวของเฟืองทั้งสองจะแตกต่างกัน ดังนั้นจึงเกิดการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ และการเคลื่อนที่สัมพัทธ์นี้จะทำให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ของเพลาของเฟืองทั้งสองเปลี่ยนแปลงไป การเปลี่ยนแปลงนี้เรียกว่า "การเคลื่อนที่ตามแนวแกน" และจะส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของการส่งผ่านเฟือง ดังนั้น จึงจำเป็นต้องพิจารณาอิทธิพลของการเคลื่อนที่ตามแนวแกนเมื่อออกแบบระบบส่งกำลังแบบเฟืองเกลียวเอียงเพื่อให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังมีความแม่นยำ

二. โครงสร้าง

โครงสร้างของเกียร์แบบเกลียวเอียงมักใช้โครงสร้างที่ประกอบด้วยเกียร์ทรงกรวย 2 ตัว เกียร์ตัวหนึ่งเรียกว่า “เกียร์เกลียวเอียง” และมีฟันเกลียวบนพื้นผิวฟัน และอีกตัวหนึ่งเรียกว่า “เกียร์เอียงขับเคลื่อน” และมีฟันเกลียวบนพื้นผิวฟัน แต่สามารถเคลื่อนที่ไปตามแกนได้

ในเฟืองเกลียวเอียงการส่งผ่าน เนื่องมาจากรูปร่างเกลียวของเฟือง เมื่อเฟืองเอียงแบบเกลียวและเฟืองเอียงแบบขับเคลื่อนเข้าประกบกัน จะเกิดแรงในแนวรัศมีระหว่างเฟืองทั้งสอง และแรงนี้จะทำให้เฟืองเอียงแบบขับเคลื่อนเคลื่อนที่ในทิศทางแกน

ในการใช้งานที่มีความแม่นยำสูงบางประเภทเฟืองเกลียวเอียงระบบส่งกำลังมักติดตั้งด้วยโครงสร้างที่เรียกว่า “ตลับลูกปืนหน้าและหลัง” ซึ่งสามารถลดการเคลื่อนที่ตามแนวแกน จึงทำให้ระบบส่งกำลังมีความแม่นยำมากขึ้น ตลับลูกปืนหน้าและหลังประกอบด้วยตลับลูกปืนชุดหนึ่งและตัวยึดตรงกลาง ซึ่งสามารถรับแรงตามแนวแกนของเฟืองเอียงที่ขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

三. คุณสมบัติ

ลักษณะเฉพาะของเกียร์ส่งกำลังแบบเกลียวเอียงมีดังต่อไปนี้:

1. ความแม่นยำสูง: พื้นผิวฟันเฟืองของชุดส่งกำลังแบบเกลียวเอียงเป็นแบบเกลียว ซึ่งสามารถลดแรงเครียดจากการสัมผัสของพื้นผิวฟันได้ จึงทำให้ความแม่นยำในการส่งกำลังดีขึ้น

2. โหลดสูง: พื้นที่กระทำแรงแนวรัศมีของเกียร์ส่งกำลังแบบเกลียวเอียงมีขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มาก

3. เสียงรบกวนต่ำ: วิธีการตาข่ายของเฟืองเกลียวเอียงระบบส่งกำลังสามารถลดเสียงจากการสัมผัสของพื้นผิวฟันได้ และเนื่องจากเฟืองมีรูปร่างเป็นเกลียว แรงเสียดทานระหว่างเฟืองจึงค่อนข้างน้อย ทำให้เสียงระหว่างการส่งกำลังค่อนข้างต่ำ

4. การส่งพลังงานขนาดใหญ่: เกียร์เฟืองเกลียวเอียงเหมาะสำหรับการใช้งานบางประเภทที่ต้องการส่งพลังงานขนาดใหญ่ และใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะวิทยา การขุด เครื่องมือกล การบินและอวกาศ และสาขาอื่นๆ