เกียร์รถยนต์การส่งผ่านอย่างกว้างขวางและเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในหมู่ผู้ที่มีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์ตัวอย่าง ได้แก่ ระบบเกียร์ เพลาขับ เฟืองท้าย เฟืองพวงมาลัย และแม้แต่ส่วนประกอบทางไฟฟ้าบางอย่าง เช่น ตัวยกกระจกไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝน และเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากเกียร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีบทบาทสำคัญในรถยนต์ วันนี้เราจะมาพูดถึงความรู้ที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ในรถยนต์กัน

ระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในระบบส่งกำลังที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์และมีหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:

1. การเปลี่ยนแปลงความเร็ว: โดยการประสานเฟืองสองตัวที่มีขนาดต่างกัน ความเร็วของเฟืองจึงสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตัวอย่างเช่น เกียร์ในระบบเกียร์สามารถลดหรือเพิ่มความเร็วที่ส่งมาจากเครื่องยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานของรถ
2. การเปลี่ยนแปลงแรงบิด: เมื่อเชื่อมต่อเฟืองสองตัวที่มีขนาดต่างกัน ความเร็วและแรงบิดที่ส่งผ่านเฟืองก็เปลี่ยนไปเช่นกันตัวอย่าง ได้แก่ ตัวลดหลักในเพลาขับและระบบส่งกำลังของรถยนต์
3. การเปลี่ยนแปลงทิศทาง: แรงของเครื่องยนต์ของรถยนต์บางคันตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลังในการขับเคลื่อนรถอุปกรณ์นี้มักจะเป็นตัวลดและส่วนต่างหลักในรถยนต์
ในรถยนต์ บางส่วนใช้เฟืองตรง ในขณะที่บางชิ้นใช้เฟืองเกลียวเฟืองตรงมีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงเมื่อฟันเข้าและปลดความกว้างของฟันทั้งหมดพร้อมกันอย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือความเสถียรต่ำ แรงกระแทก และระดับเสียงสูงในทางกลับกัน เฟืองเกลียวมีกระบวนการต่อฟันที่ยาวกว่าและมีฟันที่เกี่ยวพันมากกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ส่งผลให้การส่งผ่านราบรื่น ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง รวมถึงเสียงรบกวนและการกระแทกต่ำข้อเสียเปรียบหลักของเฟืองเกลียวคือสร้างแรงในแนวแกนเมื่ออยู่ภายใต้แรงปกติ ทำให้ต้องติดตั้งตลับลูกปืนกันรุน ส่งผลให้มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้น

ข้อกำหนดสำหรับเกียร์รถยนต์ตัวเกียร์ควรมีความต้านทานต่อการแตกหักสูง พื้นผิวฟันควรมีความทนทานต่อการกัดกร่อน การสึกหรอ และความสามารถในการยึดเกาะสูง กล่าวคือ ผิวฟันต้องแข็งและแกนต้องแข็งดังนั้นเทคโนโลยีการประมวลผลของเกียร์รถยนต์จึงมีความซับซ้อนด้วยกระบวนการดังต่อไปนี้:
การตัด ➟ การตี ➟ การหลอม ➟ การตัดเฉือน ➟ การชุบทองแดงบางส่วน ➟ การชุบด้วยคาร์บูไรซิ่ง ➟ การชุบแข็ง ➟ การแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิต่ำ ➟ การขัดแบบช็อต ➟ การเจียรฟัน (การเจียรแบบละเอียด)
วิธีการประมวลผลเกียร์นี้ไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงและความเหนียวเพียงพอเท่านั้น แต่ยังมีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอของพื้นผิวฟันอีกด้วย