เฟืองเดือยและเฟืองมุมเป็นเกียร์ทั้งสองประเภทที่ใช้ในการส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนระหว่างเพลา อย่างไรก็ตามพวกเขามีความแตกต่างที่แตกต่างกันในการจัดฟันและการใช้งานของพวกเขา นี่คือรายละเอียดของลักษณะของพวกเขา:

การจัดฟัน:

เดือยเกียร์:เดือยเกียร์มีฟันที่ขนานกับแกนเกียร์และขยายเรดิออร์จากกึ่งกลางของเกียร์ ฟันตรงและจัดเรียงในรูปทรงกระบอกรอบ ๆ เกียร์

เกียร์เอียง: เกียร์เอียงมีฟันที่ถูกตัดบนพื้นผิวรูปกรวย ฟันมีมุมและก่อตัวเป็นจุดตัดระหว่างเพลาเกียร์และพื้นผิวเฟือง การวางแนวของฟันช่วยให้สามารถส่งผ่านการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาตัดกันที่มุม

Meshing เกียร์:

Spur Gear: เมื่อสองเฟืองเดือยมีส่วนร่วมฟันของพวกเขาจะเป็นเส้นตรงส่งผลให้ระบบส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เฟืองเดือยเหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการลดความเร็วหรือเพิ่มขึ้น แต่เหมาะที่สุดสำหรับเพลาคู่ขนาน

เกียร์มุม: เฟืองมุมมีฟันที่ตาข่ายเป็นมุมทำให้สามารถส่งการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาตัดกันแบบไม่ขนาน พวกเขาสามารถเปลี่ยนทิศทางของการหมุนเพิ่มหรือลดความเร็วหรือส่งการเคลื่อนไหวที่มุมเฉพาะ

แอปพลิเคชัน:

เดือยเกียร์:เดือยเกียร์มักใช้ในการใช้งานที่เพลาขนานกันเช่นในเครื่องจักรยานพาหนะและเครื่องใช้ไฟฟ้า พวกเขาใช้สำหรับการลดความเร็วหรือเพิ่มการส่งกำลังและการแปลงแรงบิด

Bevel Gear: Bevel Gears ค้นหาแอพพลิเคชั่นที่เพลาตัดกันในมุมเช่นในไดรฟ์ที่แตกต่างการฝึกซ้อมมือกล่องเกียร์และเครื่องจักรที่ต้องใช้การส่งพลังงานระหว่างเพลาที่ไม่ใช่แบบขนาน

เสียงรบกวนและประสิทธิภาพ:

เดือยเกียร์: เฟืองเดือยเป็นที่รู้จักกันดีในการทำงานที่ราบรื่นและเงียบสงบทำให้ดีขึ้นในการใช้งานที่การลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญ พวกเขามีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากการจัดฟันตรง

เกียร์เบลล์: เกียร์เอียงมีแนวโน้มที่จะสร้างเสียงรบกวนและประสบการณ์ที่ต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเฟืองเดือยเนื่องจากการเลื่อนฟันแบบเลื่อนของพวกเขา อย่างไรก็ตามความก้าวหน้าในการออกแบบเกียร์และการผลิตได้ปรับปรุงประสิทธิภาพและลดระดับเสียงรบกวน

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ามีเกียร์เอียงประเภทต่าง ๆ เช่นเฟืองมุมตรงเกียร์มุมเกลียวและเกียร์ hypoid แต่ละตัวมีลักษณะเฉพาะและแอปพลิเคชันของตัวเอง