เฟืองตรงและเฟืองเอียงเป็นประเภทของเฟืองที่ใช้ส่งการเคลื่อนที่หมุนระหว่างเพลา อย่างไรก็ตาม เฟืองทั้งสองชนิดนี้มีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนในด้านการจัดเรียงฟันเฟืองและการใช้งาน ต่อไปนี้คือรายละเอียดของลักษณะเฉพาะของเฟืองทั้งสองชนิด:

การเรียงตัวของฟัน:

เกียร์เดือย:เฟืองตรงมีฟันที่ขนานกับแกนเฟืองและยื่นออกไปในแนวรัศมีจากจุดศูนย์กลางของเฟือง ฟันจะตรงและเรียงเป็นรูปทรงกระบอกรอบเฟือง

เฟืองเอียง: เฟืองเอียงมีฟันที่ถูกตัดบนพื้นผิวกรวย ฟันจะเอียงและทำให้เกิดจุดตัดระหว่างเพลาเฟืองและพื้นผิวเฟือง ทิศทางของฟันจะช่วยให้สามารถส่งผ่านการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ตัดกันในมุมที่เอียงได้

การเฟืองเกียร์:

เฟืองตรง: เมื่อเฟืองตรงสองตัวทำงาน ฟันของเฟืองจะเข้าประกบกันเป็นเส้นตรง ส่งผลให้ส่งกำลังได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เฟืองตรงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องลดหรือเพิ่มความเร็ว แต่เหมาะที่สุดสำหรับเพลาขนานกัน

เฟืองเอียง:เฟืองเอียงมีฟันที่เข้ากันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งผ่านการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน สามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุน เพิ่มหรือลดความเร็ว หรือส่งผ่านการเคลื่อนที่ในมุมที่กำหนดได้

การใช้งาน:

เกียร์เดือย:เกียร์เดือยมักใช้ในงานที่เพลาขนานกัน เช่น ในเครื่องจักร ยานยนต์ และเครื่องใช้ไฟฟ้า ใช้เพื่อลดหรือเพิ่มความเร็ว ส่งกำลัง และแปลงแรงบิด

เฟืองเอียง: เฟืองเอียงเหมาะสำหรับการใช้งานในจุดที่เพลาตัดกันเป็นมุม เช่น ในไดรฟ์แบบเฟืองท้าย สว่านมือ กล่องเกียร์ และเครื่องจักรที่ต้องส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน

เสียงและประสิทธิภาพ:

เกียร์เดือย:เฟืองตรงเป็นที่รู้จักในเรื่องการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ ทำให้เหมาะแก่การใช้งานที่ลดเสียงรบกวนได้มาก เฟืองตรงมีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากฟันเรียงตัวตรง

เฟืองเอียง: เฟืองเอียงมักก่อให้เกิดเสียงดังกว่าและมีประสิทธิภาพต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเฟืองตรงเนื่องมาจากการเลื่อนของฟันเฟืองที่ทำมุม อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าในการออกแบบและการผลิตเฟืองทำให้มีประสิทธิภาพดีขึ้นและลดระดับเสียงรบกวนลง

สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือมีเฟืองเอียงหลายประเภท เช่น เฟืองเอียงตรง เฟืองเอียงเกลียว และเฟืองไฮปอยด์ โดยแต่ละประเภทจะมีคุณลักษณะและการใช้งานเฉพาะของตัวเอง