เฟืองเดือยและเฟืองดอกจอกเป็นเกียร์ทั้งสองประเภทที่ใช้ในการส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนระหว่างเพลาอย่างไรก็ตามมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนในการจัดเรียงฟันและการใช้งานต่อไปนี้เป็นรายละเอียดคุณลักษณะ:

การจัดเรียงฟัน:

เดือยเกียร์: เฟืองเดือยมีฟันที่ขนานกับแกนเฟืองและยื่นออกแนวรัศมีจากศูนย์กลางเฟืองฟันตั้งตรงและจัดเรียงเป็นรูปทรงกระบอกรอบๆ เฟือง

เฟืองดอกจอก: เฟืองดอกจอกมีฟันที่ถูกตัดบนพื้นผิวทรงกรวยฟันทำมุมและเป็นจุดตัดระหว่างเพลาเกียร์กับพื้นผิวเฟืองการวางแนวของฟันทำให้สามารถส่งการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ตัดกันในมุมหนึ่งได้

ตาข่ายเกียร์:

เดือยเกียร์: เมื่อเดือยสองตัวเข้าปะทะ ฟันของพวกมันจะประกบกันเป็นเส้นตรง ส่งผลให้ส่งกำลังได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพเฟืองตรงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการลดหรือเพิ่มความเร็ว แต่เหมาะที่สุดสำหรับเพลาขนาน

เกียร์เอียง: เฟืองดอกจอกมีฟันที่ประกบกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ตัดกันแบบไม่ขนานกันสามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุน เพิ่มหรือลดความเร็ว หรือส่งการเคลื่อนไหวในมุมที่กำหนดได้

การใช้งาน:

เฟืองตรง: เฟืองตรงมักใช้ในการใช้งานที่เพลาขนานกัน เช่น ในเครื่องจักร ยานพาหนะ และเครื่องใช้ไฟฟ้าใช้เพื่อลดหรือเพิ่มความเร็ว การส่งกำลัง และการแปลงแรงบิด

เฟืองดอกจอก: เฟืองดอกจอกค้นหาการใช้งานที่เพลาตัดกันเป็นมุม เช่น ในระบบขับเคลื่อนเฟืองท้าย สว่านมือ กระปุกเกียร์ และเครื่องจักรที่ต้องใช้การส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน

เสียงและประสิทธิภาพ:

เฟืองตรง: เฟืองตรงขึ้นชื่อในด้านการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ ทำให้เป็นที่นิยมในการใช้งานที่การลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญมีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากการจัดเรียงฟันตรง

เฟืองดอกจอก: เฟืองดอกจอกมีแนวโน้มที่จะส่งเสียงดังมากกว่าและมีประสิทธิภาพต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเฟืองเดือยเนื่องจากการเลื่อนของฟันที่ทำมุมอย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าในการออกแบบและการผลิตเกียร์ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพและลดระดับเสียงรบกวน

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือมีเฟืองดอกจอกหลายประเภท เช่น เฟืองดอกจอกตรง เฟืองดอกจอกเกลียว และเฟืองไฮออยด์ ซึ่งแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะและการใช้งานเฉพาะของตัวเอง