-
เฟืองตรงสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ
เฟืองตรงสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ
เฟืองเดือยในเครื่องจักรกลมักใช้ในอุปกรณ์การเกษตรประเภทต่างๆ รวมถึงเครื่องจักร CNC ชิ้นส่วนรถยนต์ การส่งกำลัง และการควบคุมการเคลื่อนที่การอบชุบความร้อน: การคาร์บูไรซิ่งผิว
ความแม่นยำ: DIN 6
วัสดุ: 16MnCr5 สามารถปรับแต่งเป็นสแตนเลส เหล็ก อลูมิเนียม บรอนซ์ เหล็กกล้าคาร์บอนผสม ทองเหลือง ฯลฯ ได้
-
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับเกียร์บ็อกซ์เครื่องบดปูนซีเมนต์
เฟืองเกลียวแบบกำหนดเองสำหรับเกียร์ทดรอบแบบเกลียว
ข้อมูลจำเพาะของเกียร์:
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับเกียร์บ็อกซ์เครื่องบดปูนซีเมนต์
ความแม่นยำ: DIN6;
ความแข็งผิว: ชุบแข็งผิวจนได้ความแข็งระดับ HRC58-62;
วัสดุ: 17CrNiMo6ใบรับรองรายงานการทดสอบทางกล: จัดให้แล้ว
รูปทรงฟันเฟือง: เฟืองเฉียงเกลียว
สามารถปรับแต่งวัสดุของเฟืองได้ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น
เฟืองเกลียวเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น งานก่อสร้าง, อุตสาหกรรมพลังงาน, เหมืองแร่, โรงงานผลิต, ร้านจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, ฟาร์ม เป็นต้น
-
เฟืองไฮปอยด์คุณภาพสูง เฟืองเกลียว เฟืองเฉียง
เฟืองไฮปอยด์คุณภาพสูง เฟืองเกลียว เฟืองเฉียง
เฟืองไฮปอยด์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง มอบความทนทาน ความแม่นยำ และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับรถยนต์ เฟืองท้ายแบบเกลียว และเครื่องบดกรวย ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง เฟืองไฮปอยด์ให้ความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน การออกแบบเกลียวเอียงช่วยเพิ่มการส่งแรงบิดและลดเสียงรบกวน ทำให้เหมาะสำหรับเฟืองท้ายรถยนต์และเครื่องจักรหนัก ผลิตจากวัสดุเกรดพรีเมียมและผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนขั้นสูง เฟืองเหล่านี้จึงทนทานต่อการสึกหรอ ความล้า และภาระสูงได้ดีเยี่ยม ค่าโมดูลัส M0.5-M30 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
สามารถปรับแต่งวัสดุได้ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น -
ชุดเพลาเฟืองเกลียวสำหรับเกียร์ทดรอบ
ชุดเพลาเฟืองเกลียวสำหรับเกียร์ทดรอบ
ชุดเฟืองเกลียวมักใช้ในเกียร์ทดรอบแบบเกลียว เนื่องจากมีการทำงานที่ราบรื่นและสามารถรับน้ำหนักได้สูง ประกอบด้วยเฟืองสองตัวขึ้นไปที่มีฟันเป็นเกลียวซึ่งขบกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการ เช่น ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเงียบ นอกจากนี้ยังขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการรับน้ำหนักได้สูงกว่าเฟืองตรงที่มีขนาดใกล้เคียงกันอีกด้วย
-
เฟืองเกลียวสำหรับส่งกำลังด้วยเครื่องเจาะรางไฟฟ้า
เฟืองเกลียวสำหรับส่งกำลังด้วยเครื่องเจาะรางไฟฟ้า
เฟืองเกลียวแบบสั่งทำพิเศษสำหรับ OEM ที่ใช้ในเกียร์บ็อกซ์ ในเกียร์บ็อกซ์แบบเกลียว เฟืองเกลียวตรงเป็นส่วนประกอบพื้นฐาน ต่อไปนี้คือรายละเอียดของเฟืองเหล่านี้และบทบาทของมันในเกียร์บ็อกซ์แบบเกลียว:
เฟืองเกลียว: เฟืองเกลียวเป็นเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันตัดทำมุมกับแกนเฟือง มุมนี้ทำให้เกิดรูปทรงเกลียวตามแนวฟัน จึงเป็นที่มาของชื่อ "เกลียว" เฟืองเกลียวส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาขนานหรือตัดกันด้วยการขบกันของฟันที่ราบเรียบและต่อเนื่อง มุมเกลียวช่วยให้การขบกันของฟันค่อยเป็นค่อยไป ส่งผลให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองตรงที่ตัดฟันแบบปกติ
เฟืองตรง: เฟืองตรงเป็นเฟืองที่ง่ายที่สุด มีฟันที่ตรงและขนานกับแกนเฟือง ทำหน้าที่ส่งผ่านการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาคู่ขนาน และเป็นที่รู้จักกันดีในด้านความเรียบง่ายและประสิทธิภาพในการถ่ายทอดการเคลื่อนที่แบบหมุน อย่างไรก็ตาม เฟืองตรงอาจก่อให้เกิดเสียงและแรงสั่นสะเทือนมากกว่าเฟืองเกลียว เนื่องจากฟันเฟืองเข้ากันอย่างกระทันหัน
-
เพลามอเตอร์ทรงกระบอก DIN 8 เพลาอาร์มาเจอร์ยาวเรียบ
เพลามอเตอร์ทรงกระบอก DIN 8 เพลาอาร์มาเจอร์ยาวเรียบ
มอเตอร์เหล็กอัลลอยเพลา เพลาที่ใช้ในมอเตอร์รถยนต์เป็นชิ้นส่วนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ เพื่อให้การส่งกำลังที่เชื่อถือได้และมีความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง โดยทั่วไปแล้ว เพลาเหล่านี้ทำจากเหล็กอัลลอย 20MnCr5 คุณภาพสูง ซึ่งมีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนและมีความแข็งแรงดีเยี่ยมในงานด้านยานยนต์ เพลาขับมอเตอร์สแตนเลสมีบทบาทสำคัญในการส่งกำลังหมุนจากมอเตอร์ไปยังชิ้นส่วนต่างๆ เช่น พัดลม ปั๊ม และเฟือง เพลาขับเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อความเร็ว โหลด และอุณหภูมิสูงที่พบได้ทั่วไปในระบบยานยนต์
ข้อดีสำคัญประการหนึ่งของเพลาเกียร์มอเตอร์สแตนเลสคือความทนทานต่อการกัดกร่อน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง นอกจากนี้ เพลาสแตนเลสยังสามารถกลึงขึ้นรูปให้มีความคลาดเคลื่อนที่แคบมาก ทำให้สามารถจัดแนวได้อย่างแม่นยำและการทำงานที่ราบรื่น
-
ชุดเกียร์เฟืองเดือยตรงแบบเฉียงสำหรับแกนที่ 4 ของโดรน (UAV)
ชุดเกียร์เฟืองเดือยตรงแบบเฉียงสำหรับแกนที่ 4 ของโดรน UAV
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานกับโดรนโดยเฉพาะ ชุดเฟืองตรงและเฟืองเดือยที่มีความแม่นยำสูง ช่วยให้การเคลื่อนที่ของแกนที่ 4 เป็นไปอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ รวมถึงการส่งกำลังที่ดีเยี่ยม วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน ช่วยให้โดรนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดชุดเกียร์เหล่านี้ ซึ่งโดยทั่วไปผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง
วัสดุของเฟือง: 42CrMo
ความแม่นยำ: DIN6 ถึง 8
ขนาดโมดูลแบบกำหนดเองตั้งแต่ 0.3 ถึง 35 ไมโครเมตร
การอบชุบความร้อน: การอบคืนตัวและการชุบแข็ง 28-32 HRC
-
เพลาหนอนโลหะสำหรับเกียร์ทดรอบและระบบส่งกำลัง
เพลาหนอนความแม่นยำสูงสำหรับชุดลดเกียร์และระบบส่งกำลัง
เพลาตัวหนอนสำหรับเกียร์ทดรอบและระบบส่งกำลัง วัสดุของเพลาตัวหนอนคือเหล็กอัลลอย 40CrNiMo ซึ่งเป็นส่วนประกอบของเกียร์ในกล่องเกียร์ตัวหนอน โครงสร้างเกียร์ตัวหนอนมักใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาสองตัวที่วางเหลื่อมกัน เกียร์ตัวหนอนและตัวหนอนนั้นเทียบเท่ากับเกียร์และแร็คในระนาบกลาง และตัวหนอนมีรูปร่างคล้ายกับสกรู โดยทั่วไปจะใช้ในกล่องเกียร์ตัวหนอน
-
เพลาตัวหนอนสำหรับเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอน
เพลาตัวหนอนสำหรับชุดเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอน วัสดุของเพลาตัวหนอนคือเหล็กอัลลอย 40CrNiMo ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ประกอบอยู่ในชุดเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอน โครงสร้างเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอนมักใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาสองตัวที่วางเหลื่อมกัน เกียร์ทดรอบและตัวหนอนนั้นเทียบเท่ากับเกียร์และแร็คในระนาบกลาง และตัวหนอนมีรูปร่างคล้ายกับสกรู โดยทั่วไปจะใช้ในชุดเกียร์ทดรอบแบบตัวหนอน
-
เฟืองตัวหนอนชุบแข็งและล้อบรอนซ์สำหรับเกียร์บ็อกซ์
เฟืองตัวหนอนชุบแข็งและล้อบรอนซ์สำหรับเกียร์บ็อกซ์
ชุดเฟืองตัวหนอนนี้ใช้ในเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน วัสดุของเฟืองตัวหนอนคือดีบุกบรอนซ์ และเพลาทำจากเหล็กอัลลอย 16MnCr5 โดยปกติแล้วเฟืองตัวหนอนไม่สามารถทำการเจียรได้ ความแม่นยำ DIN7 ถือว่ายอมรับได้ แต่เพลาเฟืองตัวหนอนต้องเจียรให้มีความแม่นยำสูง เช่น DIN6-7 การทดสอบการเข้าคู่กันมีความสำคัญสำหรับชุดเฟืองตัวหนอนก่อนการจัดส่งทุกครั้ง -
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวรับน้ำหนักมาก สำหรับเกียร์รถยนต์และรถบรรทุก
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวรับน้ำหนักมากพิเศษสำหรับเกียร์รถยนต์และรถบรรทุก
ขับเคลื่อนนวัตกรรมยานยนต์ด้วยเกียร์ทดรอบแบบเกลียวทนทานของเรา ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับความท้าทายบนท้องถนน เฟืองเหล่านี้ได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถันเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในการใช้งานยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังหรือการเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง เกียร์ทดรอบของเราคือโซลูชันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับระบบยานยนต์ของคุณข้อมูลจำเพาะของเฟืองดอกจอก
วัสดุ: 18CrNiMo7-6
การอบชุบความร้อน: การคาร์บูไรเซชัน 58–62HRC
การเคลือบผิว: น้ำมันเบา
จำนวนฟัน (Z): 23 / 28
ระดับความแม่นยำ: DIN 5-6
-
เพลาขับเฟืองเดือยแบบดาวเคราะห์สำหรับมอเตอร์เกียร์
เพลาขับเฟืองเดือยแบบดาวเคราะห์สำหรับมอเตอร์เกียร์
เพลาขับเฟืองเดือยแบบดาวเคราะห์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงในมอเตอร์เกียร์ โดยผสมผสานการออกแบบที่กะทัดรัด ความสามารถในการรับแรงบิดสูง และการเข้าเกียร์ที่แม่นยำ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
ชุดเฟืองดาวเคราะห์แบบสั่งทำพิเศษสำหรับเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ของอุตสาหกรรมต่างๆ ชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดเล็กนี้ประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวนเฟืองวงแหวน:
วัสดุ: 18CrNiMo7-6
ความแม่นยำ: DIN7
เฟืองดาวเคราะห์, เฟืองดวงอาทิตย์
วัสดุ: 34CrNiMo6 + QT
ความแม่นยำ: DIN6
