• เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบเกลียว

    เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบเกลียว

    เฟืองเกลียวนี้ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวดโดยมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

    1) วัตถุดิบ 40CrNiMo

    2) การรักษาความร้อน: ไนไตรด์

    3) โมดูล/ฟัน: 4/40

  • เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวด

    เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวด

    เพลาเฟืองเกลียวที่มีความยาว 354 มม. ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวด

    วัสดุคือ 18CrNiMo7-6

    การรักษาความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกการแบ่งเบาบรรเทา

    ความแข็ง : 56-60HRC ที่พื้นผิว

    ความแข็งหลัก: 30-45HRC

  • ชุดเกียร์เฮลิคอล สำหรับกระปุกเกียร์แบบเฮลิคอล

    ชุดเกียร์เฮลิคอล สำหรับกระปุกเกียร์แบบเฮลิคอล

    ชุดเกียร์เฮลิคอลมักใช้ในกระปุกเกียร์เฮลิคอลเนื่องจากการทำงานราบรื่นและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงประกอบด้วยเฟืองตั้งแต่สองตัวขึ้นไปที่มีฟันเฟืองที่ประกบกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนไหว

    เฟืองเฮลิคอลมีข้อดี เช่น ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่การทำงานที่เงียบเป็นสิ่งสำคัญนอกจากนี้ยังขึ้นชื่อในเรื่องความสามารถในการส่งน้ำหนักที่สูงกว่าเฟืองเดือยที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

  • ชุดเกียร์เอียงในเครื่องจักรกลหนัก

    ชุดเกียร์เอียงในเครื่องจักรกลหนัก

    คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งของชุดเฟืองดอกจอกของเราคือความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่ยอดเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นการถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อของรถปราบดินหรือรถขุด ชุดเกียร์ของเราก็พร้อมรับหน้าที่สามารถรองรับงานหนักและแรงบิดสูงได้ โดยให้กำลังที่จำเป็นในการขับเคลื่อนอุปกรณ์หนักในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง

  • เทคโนโลยีเกียร์ที่แม่นยำสำหรับเฟืองบายศรี

    เทคโนโลยีเกียร์ที่แม่นยำสำหรับเฟืองบายศรี

    เฟืองดอกจอกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบกลไกหลายชนิด และใช้ในการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ เช่น ยานยนต์ การบินและอวกาศ และเครื่องจักรอุตสาหกรรมอย่างไรก็ตาม ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของเฟืองดอกจอกอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและการทำงานของเครื่องจักรโดยรวม

    เทคโนโลยีเกียร์ที่แม่นยำของเฟืองบายศรีของเรามอบวิธีแก้ปัญหาที่มักเกิดขึ้นกับส่วนประกอบที่สำคัญเหล่านี้ด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัยและเทคโนโลยีการผลิตที่ล้ำสมัย ผลิตภัณฑ์ของเราจึงรับประกันความแม่นยำและความทนทานในระดับสูงสุด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง

  • อุปกรณ์เฟืองดอกจอกสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ

    อุปกรณ์เฟืองดอกจอกสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ

    ชุดเฟืองดอกจอกของเราได้รับการออกแบบและผลิตเพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศด้วยความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในระดับแนวหน้าของการออกแบบ ชุดเฟืองดอกจอกของเราจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศที่ประสิทธิภาพและความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ

  • ชุดเฟืองตัวหนอนที่ใช้ในตัวลดเฟืองตัวหนอน

    ชุดเฟืองตัวหนอนที่ใช้ในตัวลดเฟืองตัวหนอน

    ชุดเฟืองตัวหนอนนี้ใช้ในตัวลดเฟืองตัวหนอน วัสดุเฟืองตัวหนอนคือ Tin Bonze และเพลาเป็นเหล็กโลหะผสม 8620โดยปกติเฟืองตัวหนอนไม่สามารถทำการเจียรได้ ความแม่นยำ ISO8 ก็ใช้ได้ และเพลาตัวหนอนจะต้องกราวด์ให้มีความแม่นยำสูงเช่น ISO6-7 การทดสอบการประกบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชุดเฟืองตัวหนอนก่อนการขนส่งทุกครั้ง

  • ชุดเฟืองตัวหนอนที่ใช้ในกระปุกเกียร์ตัวหนอน

    ชุดเฟืองตัวหนอนที่ใช้ในกระปุกเกียร์ตัวหนอน

    วัสดุล้อตัวหนอนเป็นทองเหลือง และวัสดุเพลาตัวหนอนเป็นโลหะผสมเหล็ก ซึ่งประกอบอยู่ในกระปุกเกียร์ตัวหนอน โครงสร้างเฟืองตัวหนอนมักใช้เพื่อส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาสองอันที่เซเฟืองตัวหนอนและตัวหนอนนั้นเทียบเท่ากับเฟืองและชั้นวางในระนาบกลาง และตัวหนอนนั้นมีรูปร่างคล้ายกับสกรูมักใช้ในกระปุกเกียร์หนอน

  • เพลาตัวหนอนที่ใช้ในกระปุกเกียร์ตัวหนอน

    เพลาตัวหนอนที่ใช้ในกระปุกเกียร์ตัวหนอน

    เพลาตัวหนอนเป็นส่วนประกอบสำคัญในกระปุกเกียร์ตัวหนอน ซึ่งเป็นกระปุกเกียร์ประเภทหนึ่งที่ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอน (หรือที่เรียกว่าล้อตัวหนอน) และสกรูตัวหนอนเพลาตัวหนอนคือแกนทรงกระบอกที่ใช้ยึดสกรูตัวหนอนโดยปกติแล้วจะมีเกลียวเกลียว (สกรูตัวหนอน) ตัดเข้าที่พื้นผิว

    เพลาตัวหนอนมักทำจากวัสดุ เช่น เหล็ก สแตนเลส หรือทองแดง ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานในด้านความแข็งแรง ความทนทาน และความทนทานต่อการสึกหรอได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นและการส่งกำลังภายในกระปุกเกียร์อย่างมีประสิทธิภาพ

  • การเจียรเฟืองภายในเพื่อประสิทธิภาพที่ไร้รอยต่อ

    การเจียรเฟืองภายในเพื่อประสิทธิภาพที่ไร้รอยต่อ

    เกียร์ภายในมักเรียกว่าเฟืองวงแหวน ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์เฟืองวงแหวนหมายถึงเฟืองภายในบนแกนเดียวกับพาหะดาวเคราะห์ในระบบส่งกำลังของเฟืองดาวเคราะห์เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังที่ใช้ในการถ่ายทอดฟังก์ชันการส่งกำลังประกอบด้วยข้อต่อแบบครึ่งหน้าแปลนที่มีฟันภายนอกและวงแหวนเกียร์ด้านในที่มีจำนวนฟันเท่ากันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อสตาร์ทระบบส่งกำลังของมอเตอร์เฟืองภายในสามารถกลึงได้โดยการขึ้นรูปโดยการเจาะโดยการไถลโดยการเจียร

  • ชุดประกอบชุดเกียร์เอียงที่ปรับแต่งได้

    ชุดประกอบชุดเกียร์เอียงที่ปรับแต่งได้

    ชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวที่ปรับแต่งได้ของเรานำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของเครื่องจักรของคุณไม่ว่าคุณจะอยู่ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ หรืออุตสาหกรรมอื่นๆ เราเข้าใจถึงความสำคัญของความแม่นยำและประสิทธิภาพวิศวกรของเราร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับคุณในการออกแบบชุดเกียร์ที่ตรงกับความต้องการของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพลงด้วยความทุ่มเทในด้านคุณภาพและความยืดหยุ่นในการปรับแต่ง คุณสามารถวางใจได้ว่าเครื่องจักรของคุณจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยชุดเฟืองดอกจอกเกลียวของเรา

  • กล่องเกียร์ขัดเฟืองบายศรีด้วยทิศทางขวา

    กล่องเกียร์ขัดเฟืองบายศรีด้วยทิศทางขวา

    การใช้เหล็กกล้าโลหะผสม 20CrMnMo คุณภาพสูงให้ความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงที่ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่รับน้ำหนักสูงและความเร็วสูง
    เฟืองดอกจอกและพีเนียน เฟืองดิฟเฟอเรนเชียลแบบเกลียว และเฟืองดอกจอกแบบเกลียวของกล่องเกียร์ได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้มีความแข็งแกร่งเป็นเลิศ ลดการสึกหรอของเกียร์ และรับประกันการทำงานของระบบส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ
    การออกแบบเฟืองท้ายแบบเกลียวช่วยลดแรงกระแทกและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเฟืองประกบกัน ปรับปรุงความราบรื่นและความน่าเชื่อถือของทั้งระบบ
    ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบในทิศทางขวามือเพื่อตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประสานงานกับส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ