-
8620 เฟืองเอียงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความแข็งแกร่งและความแม่นยำถือเป็นสิ่งสำคัญ เฟืองเอียงความแม่นยำสูง AISI 8620 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองความต้องการความแม่นยำด้านความแข็งแกร่งสูง เนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุและกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนที่ยอดเยี่ยม เพิ่มพลังให้กับรถของคุณ เลือกเฟืองเอียง AISI 8620 แล้วทำให้ทุกการขับขี่เป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยม
-
เพลาเฟืองตรง DIN6 ใช้ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ เกียร์แบบสเปอร์เพลาหมายถึงเพลาที่ใช้ติดตั้งเฟืองตรงหนึ่งตัวหรือหลายตัว
เพลาที่รองรับเกียร์เดือยซึ่งอาจเป็นเฟืองดวงอาทิตย์หรือเฟืองดาวเคราะห์ก็ได้ เพลาเฟืองตรงช่วยให้เฟืองแต่ละอันหมุนได้ โดยส่งการเคลื่อนที่ไปยังเฟืองอื่นๆ ในระบบ
วัสดุ:34CRNIMO6
การอบชุบด้วยความร้อน : การไนไตรดิ้งด้วยก๊าซ 650-750HV, 0.2-0.25 มม. หลังจากการเจียร
ความแม่นยำ: DIN6
-
ชิ้นส่วนเกียร์แบบเกลียวเอียงเจียร
การผสมผสานระหว่างเหล็กอัลลอยด์ 42CrMo และการออกแบบเฟืองเกลียวเอียงทำให้ชิ้นส่วนเกียร์เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือและแข็งแกร่ง สามารถทนต่อสภาวะการทำงานที่ท้าทายได้ ไม่ว่าจะอยู่ในระบบส่งกำลังของยานยนต์หรือเครื่องจักรในอุตสาหกรรม การใช้เฟืองเกลียวเอียง 42CrMo ช่วยให้เกิดความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพการทำงาน ส่งผลให้ระบบเกียร์มีประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
-
เฟืองเอียงเหล็กกล้า 20CrMnTiH พร้อมเฟืองท้ายที่มีความทนทานต่อการสึกหรอ
เกียร์ที่ใช้ในเฟืองท้ายแบบเฟืองท้ายเหล็ก 20CrMnTiH นั้นมีความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง เฟืองท้ายเหล่านี้ผลิตจากเหล็ก 20CrMnTiH คุณภาพสูง โดยออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักมาก และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระบบเฟืองท้าย ส่วนประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของเหล็กช่วยเพิ่มความทนทาน ลดการสึกหรอแม้ในสภาวะที่ท้าทาย กระบวนการผลิตที่แม่นยำส่งผลให้ได้เฟืองที่ทำงานได้อย่างราบรื่นและส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการเน้นที่ความทนทาน เฟืองเหล่านี้จึงมีส่วนช่วยทำให้ระบบเฟืองท้ายมีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่เน้นความทนทานเป็นหลัก
-
เฟืองเกลียวดาวเคราะห์ที่ใช้ในกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
เฟืองเกลียวชนิดนี้ใช้ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
ชุดเฟืองเกลียว เฟืองยานยนต์สำหรับกระปุกเกียร์
เฟืองเกลียวชนิดนี้ใช้อยู่ในกระปุกเกียร์ไฟฟ้ายานยนต์
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร
เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุปกรณ์การเกษตร
เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
เส้นผ่านศูนย์กลางและโมดูลัสของเฟือง M0.5-M30 สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้า
วัสดุที่สามารถปรับเปลี่ยนได้: โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส, ทองเหลือง, ทองแดงโซน ฯลฯ -
เฟืองเกลียวเอียงพร้อมการออกแบบป้องกันการสึกหรอ การเคลือบผิวด้วยน้ำมันดำ
ด้วยข้อกำหนด M13.9 และ Z48 เกียร์นี้จึงมีการออกแบบที่แม่นยำและเข้ากันได้อย่างลงตัวกับระบบของคุณ การรวมการเคลือบพื้นผิวด้วยน้ำมันขั้นสูงไม่เพียงแต่เพิ่มความสวยงามเท่านั้น แต่ยังให้การปกป้องอีกชั้นหนึ่ง ลดแรงเสียดทาน และช่วยให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้
-
เฟืองเกลียวเอียงเหล็กด้านขวาสำหรับกล่องเกียร์ป้องกัน
เพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบเกียร์ของคุณด้วยเฟืองเกลียวเอียงขวาที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เฟืองนี้ได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงความแม่นยำและความทนทาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสึกหรอในการใช้งานที่หนักหน่วง ด้วยข้อกำหนด M2.556 และ Z36/8 จึงรับประกันความเข้ากันได้อย่างราบรื่นและการทำงานที่แม่นยำภายในชุดเกียร์ของคุณ
-
ชุดเฟืองตรงความแม่นยำสูงที่ใช้ในมอเตอร์ไซค์
เฟืองตรงคือเฟืองทรงกระบอกชนิดหนึ่งซึ่งมีฟันตรงและขนานกับแกนหมุน
เฟืองเหล่านี้เป็นเฟืองประเภทที่พบมากที่สุดและเรียบง่ายที่สุดที่ใช้ในระบบเครื่องกล
ฟันของเฟืองตรงจะยื่นออกมาในแนวรัศมี และจะประกบกับฟันของเฟืองอีกตัวหนึ่งเพื่อถ่ายทอดการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาคู่ขนาน
-
เกียร์ทรงกระบอกความแม่นยำสูงที่ใช้ในมอเตอร์ไซค์
เกียร์ทรงกระบอกที่มีความแม่นยำสูงนี้ใช้ในรถจักรยานยนต์ด้วยความแม่นยำสูง DIN6 ซึ่งได้จากกระบวนการบด
วัสดุ :18CrNiMo7-6
โมดูล:2
Tอูธ:32
