-
เฟืองดอกจอกเหล็ก 20CrMnTiH พร้อมเฟืองท้ายต้านทานการสึกหรอ
เฟืองดอกจอกเหล็ก 20CrMnTiH ที่ใช้ในเฟืองท้ายนั้นทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ผลิตจากเหล็ก 20CrMnTiH คุณภาพสูง เฟืองดอกจอกเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อภาระหนักและให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระบบเฟืองท้าย องค์ประกอบเฉพาะของเหล็กทำให้มีความทนทานมากขึ้น ลดการสึกหรอแม้ในสภาวะที่ท้าทาย กระบวนการผลิตที่แม่นยำส่งผลให้เฟืองทำงานได้อย่างราบรื่นและส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการเน้นความทนทานต่อการสึกหรอ เฟืองเหล่านี้จึงช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของระบบเฟืองท้าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับงานที่ความทนทานเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
-
เฟืองดาวเคราะห์แบบเกลียวที่ใช้ในเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์
เฟืองเกลียวนี้ใช้ในระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีขึ้นรูป
2) การอุ่นก่อนปรับอุณหภูมิให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) หมุนให้เสร็จ
5) การกัดเฟือง
6) การอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC
7) การพ่นทราย
8) การเจียรผิวภายนอกและรูเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การให้คะแนน
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
ชุดเฟืองเกลียว เฟืองสำหรับเกียร์รถยนต์
เฟืองเกลียวนี้ถูกนำไปใช้ในระบบเกียร์ไฟฟ้าของรถยนต์
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีขึ้นรูป
2) การอุ่นก่อนปรับอุณหภูมิให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) หมุนให้เสร็จ
5) การกัดเฟือง
6) การอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC
7) การพ่นทราย
8) การเจียรผิวภายนอกและรูเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การให้คะแนน
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร
เฟืองเกลียวนี้ถูกนำไปใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีขึ้นรูป
2) การอุ่นก่อนปรับอุณหภูมิให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) หมุนให้เสร็จ
5) การกัดเฟือง
6) การอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC
7) การพ่นทราย
8) การเจียรผิวภายนอกและรูเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การให้คะแนน
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เฟืองเกลียวที่ใช้ในเกียร์ของอุปกรณ์ทางการเกษตร
เฟืองเกลียวนี้ถูกนำไปใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีขึ้นรูป
2) การอุ่นก่อนปรับอุณหภูมิให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) หมุนให้เสร็จ
5) การกัดเฟือง
6) การอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC
7) การพ่นทราย
8) การเจียรผิวภายนอกและรูเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การให้คะแนน
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและโมดูลัสของเฟือง M0.5-M30 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
สามารถปรับแต่งวัสดุได้ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น -
เฟืองดอกจอกเกลียวพร้อมการออกแบบป้องกันการสึกหรอ เคลือบผิวด้วยน้ำมันสีดำ
ด้วยคุณสมบัติตามมาตรฐาน M13.9 และ Z48 เฟืองชุดนี้จึงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำและมีความเข้ากันได้ดีเยี่ยม สามารถใช้งานร่วมกับระบบของคุณได้อย่างลงตัว การเคลือบพื้นผิวด้วยน้ำมันสีดำขั้นสูงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสวยงามเท่านั้น แต่ยังให้การปกป้องเพิ่มเติม ลดแรงเสียดทาน และช่วยให้การทำงานราบรื่นและเชื่อถือได้
-
เฟืองเฉียงเกลียวเหล็กมือขวาสำหรับเกียร์ทดรอบ
เพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบเกียร์ของคุณด้วยเฟืองเฉียงเกลียวเหล็กมือขวาที่ผลิตอย่างพิถีพิถันของเรา เฟืองนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความแม่นยำและความทนทาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสึกหรอในงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้วยคุณสมบัติ M2.556 และ Z36/8 จึงมั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างราบรื่นและการทำงานที่แม่นยำภายในชุดเกียร์ของคุณ
-
ชุดเฟืองเดือยความแม่นยำสูงที่ใช้ในรถจักรยานยนต์
เฟืองตรง (Spur gear) เป็นเฟืองทรงกระบอกชนิดหนึ่งที่ฟันเฟืองตรงและขนานกับแกนหมุน
เฟืองเหล่านี้เป็นเฟืองรูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดและง่ายที่สุดที่ใช้ในระบบกลไก
ฟันของเฟืองเดือยจะยื่นออกมาในแนวรัศมี และจะขบกับฟันของเฟืองอีกตัวเพื่อส่งผ่านการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาคู่ขนาน
-
เฟืองทรงกระบอกความแม่นยำสูงที่ใช้ในรถจักรยานยนต์
เฟืองทรงกระบอกความแม่นยำสูงนี้ใช้ในรถจักรยานยนต์ที่มีความแม่นยำสูงตามมาตรฐาน DIN6 ซึ่งได้มาจากการกระบวนการเจียร
วัสดุ :18CrNiMo7-6
โมดูล:2
Tooth:32
-
เฟืองเดือยภายนอกที่ใช้ในรถจักรยานยนต์
เฟืองเดือยภายนอกนี้ใช้ในรถจักรยานยนต์ที่มีความแม่นยำสูงตามมาตรฐาน DIN6 ซึ่งได้มาจากการกระบวนการเจียร
วัสดุ :18CrNiMo7-6
โมดูล: 2.5
Tooth:32
-
ชุดเฟืองเดือย DIN6 สำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ใช้ในเกียร์ของรถจักรยานยนต์
ชุดเฟืองเดือยนี้ใช้ในระบบการแข่งขันรถจักรยานยนต์ โดยมีความแม่นยำสูงตามมาตรฐาน DIN6 ซึ่งได้มาจากการกระบวนการเจียร
วัสดุ :18CrNiMo7-6
โมดูล: 2.5
ฟัน:32
-
เฟืองดอกจอกเกลียว Gleason งานฝีมือประณีต 20CrMnTi
เฟืองของเราได้รับการออกแบบและผลิตอย่างพิถีพิถันโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงของ Gleason ทำให้มั่นใจได้ถึงรูปทรงฟันที่แม่นยำและประสิทธิภาพสูงสุด การออกแบบร่องเกลียวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดเสียงรบกวน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ
เฟืองเหล่านี้ถูกตีขึ้นรูปจากโลหะผสม 20CrMnTi ที่แข็งแกร่ง ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแรง ความทนทาน และความต้านทานต่อการสึกหรอเป็นเลิศ คุณสมบัติทางโลหะวิทยาที่เหนือกว่าของโลหะผสมนี้ทำให้เฟืองของเราสามารถทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย มอบความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้
