• เฟืองเกลียวทรงกระบอกแม่นยำที่ใช้ในกระปุกเกียร์

    เฟืองเกลียวทรงกระบอกแม่นยำที่ใช้ในกระปุกเกียร์

    เฟืองเกลียวทรงกระบอกนี้ถูกนำไปใช้งานในกระปุกเกียร์ไฟฟ้า

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ ซี45

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อน: การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • ชุดเฟืองเกลียวสำหรับกระปุกเกียร์เกลียว

    ชุดเฟืองเกลียวสำหรับกระปุกเกียร์เกลียว

    ชุดเฟืองเกลียวมักใช้ในกระปุกเกียร์เกลียวเนื่องจากทำงานได้อย่างราบรื่นและสามารถรับน้ำหนักได้มาก ประกอบด้วยเฟือง 2 ตัวขึ้นไปที่มีฟันเกลียวที่ประสานกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่

    เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการ เช่น เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ลดลงเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่การทำงานเงียบเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ เฟืองเกลียวยังขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่าเฟืองตรงที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

  • เกียร์เกลียว เกียร์ไฟฟ้ายานยนต์สำหรับเกียร์ Helicall

    เกียร์เกลียว เกียร์ไฟฟ้ายานยนต์สำหรับเกียร์ Helicall

    เฟืองเกลียวชนิดนี้ใช้อยู่ในกระปุกเกียร์ไฟฟ้ายานยนต์

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • เกียร์ดาวเคราะห์ขับเคลื่อนด้วยเฟืองดวงอาทิตย์สำหรับกระปุกเกียร์เพลา

    เกียร์ดาวเคราะห์ขับเคลื่อนด้วยเฟืองดวงอาทิตย์สำหรับกระปุกเกียร์เพลา

    ชุดเฟืองดาวเคราะห์ OEM/ODM ที่กำหนดเองจากโรงงาน เฟืองดาวเคราะห์ขับเคลื่อนด้วยเฟืองพาเนทารีสำหรับกระปุกเกียร์เพลา หรือที่เรียกอีกอย่างว่าชุดเฟืองแบบเอพิไซคลิก เป็นระบบกลไกที่ซับซ้อนแต่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยให้สามารถส่งแรงบิดได้อย่างกะทัดรัดและทรงพลัง ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ เฟืองดาวเคราะห์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน เฟืองดาวเคราะห์อยู่ตรงกลาง เฟืองดาวเคราะห์หมุนรอบเฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวนล้อมรอบเฟืองดาวเคราะห์ การจัดเรียงนี้ทำให้สามารถส่งแรงบิดสูงในพื้นที่แคบ ทำให้เฟืองดาวเคราะห์มีความจำเป็นในแอปพลิเคชันต่างๆ เช่น ระบบส่งกำลังของรถยนต์ หุ่นยนต์ เป็นต้น

  • ชุดเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองเอพิไซคลอยด์

    ชุดเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองเอพิไซคลอยด์

    โรงงาน OEM/ODM ที่กำหนดเองชุดเกียร์ดาวเคราะห์เกียร์ epicycloidal หรือที่เรียกอีกอย่างว่าชุดเกียร์ epicyclic เป็นระบบกลไกที่ซับซ้อนแต่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยให้สามารถส่งแรงบิดได้อย่างกะทัดรัดและทรงพลัง ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ เกียร์ดวงอาทิตย์ เกียร์ดาวเคราะห์ และเกียร์วงแหวน เกียร์ดวงอาทิตย์อยู่ตรงกลาง เกียร์ดาวเคราะห์หมุนรอบมัน และเกียร์วงแหวนล้อมรอบเกียร์ดาวเคราะห์ การจัดเรียงนี้ทำให้สามารถส่งแรงบิดสูงในพื้นที่แคบ ทำให้เกียร์ดาวเคราะห์มีความจำเป็นในแอปพลิเคชันต่างๆ เช่น ระบบส่งกำลังของรถยนต์ หุ่นยนต์ เป็นต้น

  • เฟืองเอียงแบบเกลียวที่ใช้ในชิ้นส่วนระบบส่งกำลังของกระปุกเกียร์

    เฟืองเอียงแบบเกลียวที่ใช้ในชิ้นส่วนระบบส่งกำลังของกระปุกเกียร์

    เฟืองเกลียวเอียงเกียร์เอียงแบบเกลียวมักใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม กล่องอุตสาหกรรมที่มีเกียร์เอียงใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางของการส่งกำลัง โดยทั่วไปแล้ว เกียร์เอียงจะมีลักษณะเป็นเฟืองบด

  • เฟืองเกลียวเอียง สำหรับชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และรถยนต์

    เฟืองเกลียวเอียง สำหรับชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และรถยนต์

    เฟืองเกลียวเอียงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์มอเตอร์ไซค์ เฟืองเกลียวเอียงมีความแม่นยำและความทนทานที่ไม่มีใครเทียบได้ ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนกำลังในมอเตอร์ไซค์ของคุณ ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะที่เลวร้ายที่สุด เฟืองนี้รับประกันการกระจายแรงบิดที่ราบรื่น เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ไซค์ของคุณและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นตาตื่นใจ

    วัสดุของเกียร์สามารถปรับเปลี่ยนได้: โลหะผสมเหล็ก สแตนเลส ทองเหลือง ทองแดง ฯลฯ

  • การเจียรเฟืองมุมเอียงขนาดเล็ก

    การเจียรเฟืองมุมเอียงขนาดเล็ก

    เกียร์ไมเตอร์ OEM Zero

    ชุดเฟืองเกลียวเอียงโมดูล 8

    วัสดุ: 20CrMo

    การอบชุบด้วยความร้อน: การชุบคาร์บอน 52-68HRC

    กระบวนการขัดเพื่อให้ได้ความแม่นยำ DIN8

    เฟืองไมเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20-1600 และโมดูลัส M0.5-M30 DIN5-7 สามารถกำหนดเองได้ตามความต้องการของลูกค้า

    วัสดุของเกียร์สามารถปรับแต่งได้: เหล็กโลหะผสม สแตนเลส ทองเหลือง ทองแดงโซน ฯลฯ

  • เฟืองเกลียวเอียงซ้ายประสิทธิภาพสูงสำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่น

    เฟืองเกลียวเอียงซ้ายประสิทธิภาพสูงสำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่น

    เฟืองเอียง Gleason สำหรับตลาดรถยนต์หรูหราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีแรงยึดเกาะที่ดีที่สุดเนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่ซับซ้อนและวิธีการขับเคลื่อนที่ "ผลัก" มากกว่า "ดึง" เครื่องยนต์ติดตั้งในแนวยาวและเชื่อมต่อกับเพลาขับผ่านระบบเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ จากนั้นการหมุนจะถูกส่งผ่านชุดเฟืองเอียงแบบออฟเซ็ต โดยเฉพาะชุดเฟืองไฮปอยด์ เพื่อจัดตำแหน่งให้ตรงกับทิศทางของล้อหลังสำหรับแรงขับเคลื่อน การตั้งค่านี้ช่วยให้ประสิทธิภาพและการควบคุมในรถยนต์หรูหราดีขึ้น

  • เฟืองเกลียวขนาดใหญ่ที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เฟืองเกลียวขนาดใหญ่ที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เฟืองเกลียวนี้ใช้ในกระปุกเกียร์เกลียว โดยมีคุณลักษณะดังต่อไปนี้:

    1) วัตถุดิบ 40CrNiMo

    2) การอบชุบด้วยความร้อน: การไนไตรดิ้ง

    โมดูลัส M0.3-M35 สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าได้

    วัสดุที่สามารถปรับเปลี่ยนได้: โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส, ทองเหลือง, ทองแดงโซน ฯลฯ

  • เฟืองเกลียวก้างปลาคู่แบบแม่นยำใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เฟืองเกลียวก้างปลาคู่แบบแม่นยำใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เฟืองเกลียวคู่หรือที่เรียกอีกอย่างว่าเฟืองก้างปลา เป็นประเภทของเฟืองที่ใช้ในระบบกลไกเพื่อส่งผ่านการเคลื่อนไหวและแรงบิดระหว่างเพลา เฟืองเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะคือมีรูปแบบฟันก้างปลาที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งคล้ายกับรูปแบบรูปตัววีที่เรียงกันเป็น "ก้างปลา" หรือแบบเชฟรอน เฟืองเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยรูปแบบก้างปลาที่เป็นเอกลักษณ์ จึงส่งกำลังได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ และลดเสียงรบกวนเมื่อเทียบกับเฟืองประเภทดั้งเดิม

     

  • เฟืองเกลียวแบบมีมุมเอียงศูนย์สำหรับเครื่องลดรอบ/เครื่องจักรก่อสร้าง/รถบรรทุก

    เฟืองเกลียวแบบมีมุมเอียงศูนย์สำหรับเครื่องลดรอบ/เครื่องจักรก่อสร้าง/รถบรรทุก

    เกียร์เอียงศูนย์คือเกียร์เอียงเกลียวที่มีมุมเกลียว 0° รูปร่างคล้ายกับเกียร์เอียงตรงแต่เป็นเกียร์เอียงเกลียวชนิดหนึ่ง

    ปรับแต่งองศาการเจียรเฟืองเอียงศูนย์โมดูล DIN5-7 เส้นผ่านศูนย์กลาง m0.5-m15 20-1600 ตามความต้องการของลูกค้า