• ชุดเกียร์แบบขดลวดสำหรับเครื่องยกเกียร์แบบขด

    ชุดเกียร์แบบขดลวดสำหรับเครื่องยกเกียร์แบบขด

    ชุดเกียร์แบบเกลียวมักจะใช้ในกระปุกเกียร์เฮลลิคเนื่องจากการทำงานที่ราบรื่นและความสามารถในการจัดการโหลดสูง พวกเขาประกอบด้วยเกียร์สองตัวขึ้นไปที่มีฟันเกลียวที่เชื่อมต่อกันเพื่อส่งพลังงานและการเคลื่อนไหว

    เกียร์แบบขดลวดเสนอข้อได้เปรียบเช่นเสียงลดลงและการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเฟืองเดือยทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่การทำงานที่เงียบสงบเป็นสิ่งสำคัญ พวกเขายังเป็นที่รู้จักกันดีในความสามารถในการส่งภาระที่สูงกว่าเดือยเกียร์ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

  • เพลาปีกนกเกลียวที่ใช้ในเกียร์แบบขดลวด

    เพลาปีกนกเกลียวที่ใช้ในเกียร์แบบขดลวด

    ปีกนกเกลียวเพลา มีความยาว 354 มม. ใช้ในประเภทของเกียร์แบบขดลวด

    วัสดุคือ 18crnimo7-6

    การรักษาด้วยความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกกับการแบ่งเบed

    ความแข็ง: 56-60hrc ที่พื้นผิว

    ความแข็งหลัก: 30-45hrc

  • เฟืองเพลาเพลาพรีเมี่ยมเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

    เฟืองเพลาเพลาพรีเมี่ยมเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

    ค้นพบจุดสุดยอดของการแสดงด้วยเกียร์เพลาเพลาพรีเมี่ยมของเรา ออกแบบมาเพื่อความเป็นเลิศอุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อส่งมอบความแม่นยำและความทนทานที่ไม่มีใครเทียบ ด้วยการออกแบบขั้นสูงทำให้การส่งพลังงานเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสึกหรอให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

  • เพลาเส้นโค้งสำหรับอุปกรณ์การเกษตร

    เพลาเส้นโค้งสำหรับอุปกรณ์การเกษตร

    เพลาเส้นโค้งนี้ใช้ในรถแทรกเตอร์ เพลาที่มีการแยกถูกใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรม มีเพลาทางเลือกหลายประเภทเช่นเพลาคีย์ แต่เพลาที่มีการแยกเป็นวิธีที่สะดวกกว่าในการส่งแรงบิด โดยทั่วไปแล้วเพลาที่มีการแยกจะมีฟันเว้นระยะรอบเส้นรอบวงและขนานกับแกนของการหมุนของเพลา รูปร่างฟันทั่วไปของเพลา spline มีสองประเภท: รูปแบบตรงและรูปแบบที่ไม่ได้รับการรับรอง

  • เฟืองวงแหวนภายในที่ใช้ในเกียร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่

    เฟืองวงแหวนภายในที่ใช้ในเกียร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่

    เกียร์วงแหวนภายในหรือที่เรียกว่าเกียร์ภายในเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่โดยเฉพาะในระบบเกียร์ดาวเคราะห์ เฟืองเหล่านี้มีฟันบนเส้นรอบวงด้านในของวงแหวนทำให้สามารถตาข่ายกับเกียร์ภายนอกหนึ่งตัวหรือมากกว่าภายในกล่องเกียร์

  • เกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำสูงใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำสูงใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เกียร์ขดลวดเกียร์เกียร์ที่มีความแม่นยำสูงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อส่งพลังงานอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ นำเสนอฟันที่ทำมุมที่ค่อยๆมีส่วนร่วมเกียร์เหล่านี้จะลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่เงียบสงบ

    ทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอและพื้นดินอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดที่แน่นอน เหมาะสำหรับการใช้งานหนักเกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้กระปุกเกียร์อุตสาหกรรมสามารถจัดการกับแรงบิดสูงด้วยการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุดซึ่งมีส่วนทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมและอายุยืนของเครื่องจักรในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

  • Gleason Crown Bevel Gears ที่ใช้ในเกียร์ตัวลดเกียร์

    Gleason Crown Bevel Gears ที่ใช้ในเกียร์ตัวลดเกียร์

    เฟืองและเพลามงกุฎเกลียวเกียร์เอียงมักจะใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมกล่องอุตสาหกรรมที่มีเฟืองมุมใช้ในอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางของการส่ง โดยทั่วไปแล้วเฟืองโค้งงอเป็นพื้นดินและการซัดอาจมีความแม่นยำในการออกแบบโมดูล

  • ชุดเกียร์เวิร์มเหล็กทองแดงที่ใช้สำหรับตัวลดกระปุกเกียร์

    ชุดเกียร์เวิร์มเหล็กทองแดงที่ใช้สำหรับตัวลดกระปุกเกียร์

    วัสดุล้อเกียร์หนอนเป็นทองแดงทองแดงและวัสดุเพลาหนอนคือเหล็กกล้าอัลลอยด์ซึ่งเป็น G ประกอบในกระปุกเกียร์หนอนโครงสร้างเกียร์ไวน์มักจะใช้ในการส่งการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างเพลาสองตัว เฟืองหนอนและหนอนนั้นเทียบเท่ากับเกียร์และชั้นวางในระนาบกลางและหนอนมีรูปร่างคล้ายกับสกรู พวกเขามักจะใช้ในกล่องเกียร์หนอน

  • เพลาเฟืองอินพุตขั้นสูงสำหรับวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ

    เพลาเฟืองอินพุตขั้นสูงสำหรับวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ

    เพลาอินพุตเกียร์ขั้นสูงสำหรับวิศวกรรมที่มีความแม่นยำเป็นส่วนประกอบที่ทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของเครื่องจักรในแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมต่างๆ สร้างขึ้นด้วยความใส่ใจอย่างพิถีพิถันในรายละเอียดและการใช้วัสดุที่ทันสมัยและเทคนิคการผลิตเพลาอินพุตนี้มีความทนทานที่ยอดเยี่ยมความน่าเชื่อถือและความแม่นยำ ระบบเกียร์ขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งพลังงานอย่างไร้รอยต่อลดแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพ ออกแบบมาเพื่องานด้านวิศวกรรมที่แม่นยำเพลานี้อำนวยความสะดวกในการทำงานที่ราบรื่นและสม่ำเสมอซึ่งมีส่วนทำให้ผลผลิตโดยรวมและคุณภาพของเครื่องจักรที่ให้บริการ ไม่ว่าจะเป็นในการผลิตเพลายานยนต์การบินและอวกาศหรืออุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยความแม่นยำอื่น ๆ เพลาอินพุตเกียร์ขั้นสูงกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับความเป็นเลิศในส่วนประกอบทางวิศวกรรม

  • ชุดเกียร์ทรงกระบอกที่มีความแม่นยำสูงที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    ชุดเกียร์ทรงกระบอกที่มีความแม่นยำสูงที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    ชุดเกียร์ทรงกระบอกที่มีความแม่นยำสูงที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อความแม่นยำและความทนทานที่ยอดเยี่ยม ชุดเกียร์เหล่านี้มักทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงเช่นเหล็กแข็งทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ

    วัสดุ: SAE8620

    การรักษาด้วยความร้อน: CASE CARBURIZATION 58-62HRC

    ความถูกต้อง: DIN6

    ฟันที่ถูกตัดอย่างแม่นยำของพวกเขาให้การส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพด้วยฟันเฟืองน้อยที่สุดเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องจักรอุตสาหกรรม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและแรงบิดสูงชุดเกียร์เดือยเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการทำงานที่ราบรื่นของกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

  • Gleason Spiral Bevel Gearing เกียร์ 5 แกนสำหรับเครื่องจักรกลหนัก

    Gleason Spiral Bevel Gearing เกียร์ 5 แกนสำหรับเครื่องจักรกลหนัก

    บริการเครื่องตัดเฉือนเกียร์ 5 แกนขั้นสูงของเราที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับ Klingelnberg 18crnimo DIN3 6 ชุดเกียร์มุมเอียง โซลูชันด้านวิศวกรรมที่มีความแม่นยำนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการผลิตเกียร์ที่ต้องการมากที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและความทนทานสำหรับระบบกลไกของคุณ

  • เกียร์ Herringbon ที่มีความแม่นยำใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เกียร์ Herringbon ที่มีความแม่นยำใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

    เกียร์ก้างปลาเป็นเกียร์ชนิดหนึ่งที่ใช้ในระบบเครื่องจักรกลเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและแรงบิดระหว่างเพลา พวกเขาโดดเด่นด้วยรูปแบบฟันรูปก้างปลาที่โดดเด่นของพวกเขาซึ่งคล้ายกับรูปแบบรูปตัววีที่จัดเรียงในรูปแบบ“ ก้างปลา” หรือสไตล์เชฟรอนออกแบบด้วยรูปแบบก้างปลาที่ไม่เหมือนใครเกียร์เหล่านี้ให้การส่งพลังงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพลดลงเมื่อเทียบกับประเภทเกียร์แบบดั้งเดิม