• เฟืองเดือยเหล็ก เฟืองตัวเล็ก ใช้สำหรับตัวลดเกียร์แบบเดือย

    เฟืองเดือยเหล็ก เฟืองตัวเล็ก ใช้สำหรับตัวลดเกียร์แบบเดือย

    สิ่งเหล่านี้ถูกบดให้เรียบเฟืองตรง ใช้สำหรับเฟืองเดือยทรงกระบอก ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มเฟืองเดือยภายนอก เฟืองเหล่านี้ผ่านการเจียรด้วยความแม่นยำสูงตามมาตรฐาน ISO6-7 จำนวน 10 ฟัน วัสดุ: 16MnCr5 พร้อมการอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง กระบวนการเจียรช่วยลดเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานของเฟือง

  • ตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์เหล็กอัลลอยที่ใช้ในเกียร์เรือใบ

    ตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์เหล็กอัลลอยที่ใช้ในเกียร์เรือใบ

    ตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์ คือโครงสร้างที่ยึดเฟืองดาวเคราะห์ไว้และช่วยให้เฟืองเหล่านั้นหมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ได้

    วัสดุ: 42CrMo

    โมดูล: 1.5

    ฟัน:12

    การอบชุบด้วยความร้อนโดย: QT Nitriding 650-800HV

    ความแม่นยำ: DIN7-8

    ปรับแต่งได้ตามต้องการ : มีให้บริการ

  • ชุดเฟืองตัวหนอนขนาดเล็กคุณภาพสูงสำหรับตัวลดเกียร์

    ชุดเฟืองตัวหนอนขนาดเล็กคุณภาพสูงสำหรับตัวลดเกียร์

    เฟืองตัวหนอนคุณภาพสูงพร้อมเพลาสำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอน DIN8-9,5-6 วัสดุของเฟืองตัวหนอนคือทองเหลือง CuSn12Ni2 และวัสดุของเพลาตัวหนอนคือเหล็กอัลลอย 42CrMo ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ประกอบกันเป็นเกียร์ทดรอบแบบหนอน โครงสร้างเฟืองตัวหนอนมักใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาสองตัวที่วางเหลื่อมกัน เฟืองตัวหนอนและตัวหนอนนั้นเทียบเท่ากับเฟืองและแร็คในระนาบกลาง และตัวหนอนมีรูปร่างคล้ายกับสกรู โดยทั่วไปจะใช้ในเกียร์ทดรอบแบบหนอน

  • เฟืองขับคุณภาพสูง ทำจากทองแดง เพลาสกรูขนาดเล็ก เฟืองตัวหนอนขนาดใหญ่

    เฟืองขับคุณภาพสูง ทำจากทองแดง เพลาสกรูขนาดเล็ก เฟืองตัวหนอนขนาดใหญ่

    ชุดเฟืองตัวหนอนและเฟืองล้อนี้ใช้ในตัวลดเกียร์แบบเฟืองตัวหนอน วัสดุของเฟืองล้อคือดีบุกบรอนซ์ และเพลาตัวหนอนคือเหล็กอัลลอย 8620 โดยปกติแล้วเฟืองตัวหนอนไม่สามารถทำการเจียรได้ ความแม่นยำ ISO8 ถือว่ายอมรับได้ แต่เพลาตัวหนอนต้องเจียรให้มีความแม่นยำสูง เช่น DIN5-6 การทดสอบการเข้าคู่กันมีความสำคัญสำหรับชุดเฟืองตัวหนอนก่อนการจัดส่งทุกครั้ง
    โมดูล: M0.5-M45
    ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง: 10-2600 มม.
    ปรับแต่งเฟืองตัวหนอน: จัดหา

  • ชุดเฟืองตัวหนอน ล้อทองเหลือง เพลาเหล็ก สำหรับกล่องเกียร์ตัวหนอน

    ชุดเฟืองตัวหนอน ล้อทองเหลือง เพลาเหล็ก สำหรับกล่องเกียร์ตัวหนอน

    เฟืองตัวหนอนพร้อมเพลาสำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอน DIN8-9,5-6 วัสดุของเฟืองตัวหนอนคือทองเหลือง CuSn12Ni2 และวัสดุของเพลาเฟืองตัวหนอนคือเหล็กอัลลอย 42CrMo ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ประกอบกันเป็นเกียร์ทดรอบแบบหนอน โครงสร้างเฟืองตัวหนอนมักใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาสองตัวที่วางเหลื่อมกัน เฟืองตัวหนอนและตัวหนอนนั้นเทียบเท่ากับเฟืองและแร็คในระนาบกลาง และตัวหนอนมีรูปร่างคล้ายกับสกรู โดยทั่วไปจะใช้ในเกียร์ทดรอบแบบหนอน

  • เฟืองดอกจอกเกลียวทนทานสำหรับเกียร์ทดรอบแบบเกลียว

    เฟืองดอกจอกเกลียวทนทานสำหรับเกียร์ทดรอบแบบเกลียว

    เฟืองดอกจอกแบบสั่งทำพิเศษ ใช้สำหรับเกียร์ทดรอบซีรีส์ KR
    การปรับแต่ง: สามารถทำได้
    การใช้งาน: มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เรือ, เครื่องจักรกลการเกษตร ฯลฯ
    วัสดุของเฟือง: เหล็กอัลลอย 20CrMnTi
    ความแข็งของแกนเฟือง: HRC33~40
    ความแม่นยำในการกลึงเฟือง: DIN5 6
    การอบชุบความร้อน การคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง ฯลฯ

    โมดูลัส M0.5-M35 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

    สามารถปรับแต่งวัสดุได้ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น

     

     

  • เพลาตัวหนอนส่งกำลังเหล็กกล้าความแม่นยำสูงสำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอน

    เพลาตัวหนอนส่งกำลังเหล็กกล้าความแม่นยำสูงสำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอน

    เพลาตัวหนอนเป็นส่วนประกอบสำคัญในเกียร์ตัวหนอน ซึ่งเป็นเกียร์ชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอน (หรือที่เรียกว่าล้อตัวหนอน) และสกรูตัวหนอน เพลาตัวหนอนเป็นแท่งทรงกระบอกที่ติดตั้งสกรูตัวหนอน โดยทั่วไปจะมีเกลียวแบบเกลียวคู่ที่สกรูตัวหนอนตัดอยู่บนพื้นผิว เพลาตัวหนอนมักทำจากวัสดุต่างๆ เช่น เหล็กอัลลอย 42crmo, เหล็กสแตนเลส หรือบรอนซ์ ขึ้นอยู่กับความต้องการด้านความแข็งแรง ความทนทาน และความต้านทานต่อการสึกหรอของงานนั้นๆ เพลาเหล่านี้ได้รับการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นและการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพภายในเกียร์บ็อกซ์

  • ระบบส่งกำลังไนไตรดิ้ง เฟืองวงแหวนภายในสำหรับพลังงานลม

    ระบบส่งกำลังไนไตรดิ้ง เฟืองวงแหวนภายในสำหรับพลังงานลม

    เฟืองวงแหวนภายใน หรือที่รู้จักกันในชื่อเฟืองภายใน เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองเหล่านี้มีฟันอยู่บนเส้นรอบวงด้านในของวงแหวน ทำให้สามารถขบกับเฟืองภายนอกหนึ่งตัวหรือมากกว่าภายในกล่องเกียร์ได้
    เฟืองวงแหวนผลิตโดยการตัดเฉือนด้วยเครื่องจักรกำลังสูง

    วัสดุ: เหล็กกล้าผสมคาร์บอนปานกลาง 42CrMo
    การอบชุบด้วยความร้อน: การไนไตรดิ้ง
    ปรับแต่งได้ : พร้อมให้บริการ

  • เฟืองเกลียวสำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์เครื่องกลสั่งทำพิเศษ

    เฟืองเกลียวสำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์เครื่องกลสั่งทำพิเศษ

    การผลิตชิ้นส่วนด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงนั้นต้องการชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง และเครื่องกัด CNC นี้ก็ตอบโจทย์นั้นได้ด้วยชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวที่ทันสมัย ​​ตั้งแต่แม่พิมพ์ที่ซับซ้อนไปจนถึงชิ้นส่วนอากาศยานที่ซับซ้อน เครื่องจักรนี้โดดเด่นในการผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงด้วยความถูกต้องและความสม่ำเสมอที่เหนือกว่า ชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวช่วยให้การทำงานราบรื่นและเงียบ ลดการสั่นสะเทือนและรักษาเสถียรภาพระหว่างกระบวนการผลิต ทำให้คุณภาพพื้นผิวและความแม่นยำของมิติดีขึ้น การออกแบบขั้นสูงใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการผลิตที่แม่นยำ ส่งผลให้ชุดเฟืองมีความทนทานและเชื่อถือได้เป็นพิเศษ แม้ภายใต้ภาระงานหนักและการใช้งานเป็นเวลานาน ไม่ว่าจะเป็นในขั้นตอนการสร้างต้นแบบ การผลิต หรือการวิจัยและพัฒนา เครื่องกัด CNC นี้ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการผลิตชิ้นส่วนด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง ช่วยให้ผู้ผลิตบรรลุคุณภาพและประสิทธิภาพสูงสุดในผลิตภัณฑ์ของตน

  • เฟืองเกลียวขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก สำหรับเกียร์ทดกำลังพลังงานลม

    เฟืองเกลียวขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก สำหรับเกียร์ทดกำลังพลังงานลม

    เฟืองเกลียวความแม่นยำสูงเป็นส่วนประกอบสำคัญในชุดเกียร์เกลียว ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น การเจียรเป็นกระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับการผลิตเฟืองเกลียวความแม่นยำสูง เพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบและพื้นผิวที่เรียบเนียนดีเยี่ยม

    คุณลักษณะสำคัญของเฟืองเกลียวความแม่นยำสูงที่ผลิตด้วยกระบวนการเจียร:

    1. วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง เช่น เหล็กชุบแข็งผิว หรือเหล็กชุบแข็งทั้งชิ้น เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงและความทนทาน
    2. กระบวนการผลิต: การเจียร: หลังจากทำการกลึงหยาบเบื้องต้นแล้ว ฟันเฟืองจะถูกเจียรเพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำและพื้นผิวที่เรียบเนียนคุณภาพสูง การเจียรช่วยให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบและลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในชุดเกียร์
    3. ระดับความแม่นยำ: สามารถบรรลุระดับความแม่นยำสูง ซึ่งมักเป็นไปตามมาตรฐาน เช่น DIN6 หรือสูงกว่านั้น ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแอปพลิเคชัน
    4. ลักษณะฟันเฟือง: ฟันเฟืองแบบเกลียวถูกตัดทำมุมกับแกนเฟือง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง มุมเกลียวและมุมแรงดันถูกเลือกอย่างพิถีพิถันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด
    5. การตกแต่งพื้นผิว: การเจียรช่วยให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนดีเยี่ยม ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองได้
    6. การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ การบินและอวกาศ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม และหุ่นยนต์ พลังงานลม/การก่อสร้าง/อาหารและเครื่องดื่ม/เคมีภัณฑ์/การเดินเรือ/โลหะวิทยา/น้ำมันและก๊าซ/ทางรถไฟ/เหล็ก/พลังงานลม/ไม้และเส้นใย ซึ่งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงเป็นสิ่งสำคัญ
  • ชุดเฟืองเฉียงเหล็กกลึง CNC เฟืองอุตสาหกรรม

    ชุดเฟืองเฉียงเหล็กกลึง CNC เฟืองอุตสาหกรรม

    เฟืองดอกจอกเกลียว เราเลือกใช้เหล็กกล้าที่มีชื่อเสียงด้านความแข็งแรงทนทานต่อแรงอัด เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่เฉพาะเจาะจง โดยใช้ซอฟต์แวร์ขั้นสูงจากเยอรมนีและความเชี่ยวชาญของวิศวกรผู้มากประสบการณ์ เราออกแบบผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดที่คำนวณอย่างพิถีพิถันเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ความมุ่งมั่นของเราในการปรับแต่งผลิตภัณฑ์หมายถึงการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของเฟืองที่ดีที่สุดในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิตของเราผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อรับประกันว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์สามารถควบคุมได้อย่างเต็มที่และมีคุณภาพสูงอย่างสม่ำเสมอ

  • เพลาเฟืองเหล็กที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม

    เพลาเฟืองเหล็กที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม

    ในระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองตรงเพลาหมายถึงเพลาที่ติดตั้งเฟืองเดือยหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น

    แกนที่รองรับเฟืองตรงซึ่งอาจเป็นเฟืองดวงอาทิตย์หรือเฟืองดาวเคราะห์ตัวใดตัวหนึ่งก็ได้ เพลาของเฟืองตรงช่วยให้เฟืองแต่ละตัวหมุนได้ ส่งต่อการเคลื่อนที่ไปยังเฟืองอื่นๆ ในระบบ

    วัสดุ: 34CRNIMO6

    การอบชุบด้วยความร้อนโดย: การไนไตรดิ้งด้วยแก๊ส 650-750HV, ความหนา 0.2-0.25 มม. หลังการเจียร

    ความแม่นยำ: DIN6 5