• โมดูลเฟืองปีกนกเกลียว 2 20 ฟัน OEM

    โมดูลเฟืองปีกนกเกลียว 2 20 ฟัน OEM

    โมดูลเฟืองปีกนกเกลียว 2 20 ฟัน OEM
    เฟืองดอกจอก 2M 20 ฟัน เป็นเฟืองดอกจอกชนิดพิเศษที่มีโมดูล 2 มิลลิเมตร จำนวน 20 ฟัน และเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิตช์ประมาณ 44.72 มิลลิเมตร ใช้ในงานที่ต้องส่งกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกันเป็นมุม

  • เฟืองดอกจอกอุตสาหกรรมที่ใช้ในชุดเกียร์ดอกจอก

    เฟืองดอกจอกอุตสาหกรรมที่ใช้ในชุดเกียร์ดอกจอก

    โมดูลเฟืองดอกจอกเกลียว 10 ตัวนี้ใช้ในเกียร์ทดรอบอุตสาหกรรม โดยปกติแล้วเฟืองดอกจอกขนาดใหญ่ที่ใช้ในเกียร์ทดรอบอุตสาหกรรมจะถูกเจียรด้วยเครื่องเจียรเฟืองความแม่นยำสูง เพื่อให้การส่งกำลังมีเสถียรภาพ เสียงรบกวนต่ำ และประสิทธิภาพระหว่างขั้น 98% วัสดุเป็นเหล็ก 18CrNiMo7-6 ผ่านการอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง ความแข็ง 58-62HRC ความแม่นยำ DIN6

  • ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวขัดเงา 6 ชิ้น 18CrNiMo7

    ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวขัดเงา 6 ชิ้น 18CrNiMo7

    Tของเขาโมดูล 3.5จิตวิญญาณชุดเฟืองดอกจอกอลูมิเนียมถูกนำมาใช้สำหรับกล่องเกียร์ความแม่นยำสูง วัสดุคือ18CrNiMo7-6ผ่านกระบวนการอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC และกระบวนการเจียรเพื่อให้ได้ความแม่นยำตามมาตรฐาน DIN6

  • ชุดเฟืองดอกจอก OEM สำหรับมอเตอร์เฟืองดอกจอกเกลียว

    ชุดเฟืองดอกจอก OEM สำหรับมอเตอร์เฟืองดอกจอกเกลียว

    ชุดเฟืองดอกจอกโมดูล 2.22 นี้ใช้สำหรับมอเตอร์เกียร์ดอกจอกแบบเกลียว วัสดุเป็นเหล็ก 20CrMnTi ผ่านการอบชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่งที่ความแข็ง 58-62HRC และกระบวนการขัดเงาเพื่อให้ได้ความแม่นยำตามมาตรฐาน DIN8

  • เฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับเกียร์ในระบบส่งกำลังทางการเกษตร

    เฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับเกียร์ในระบบส่งกำลังทางการเกษตร

    ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวนี้ใช้ในเครื่องจักรทางการเกษตร

    เพลาเกียร์ที่มีร่องฟันสองร่องและเกลียว ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยปลอกร่องฟัน

    ฟันเฟืองได้รับการขัดเงา ความแม่นยำเป็นไปตามมาตรฐาน ISO8 วัสดุ: เหล็กอัลลอยคาร์บอนต่ำ 20CrMnTi การอบชุบความร้อน: การอบชุบคาร์บอนจนได้ความแข็ง 58-62 HRC

  • เฟืองดอกจอกเกลียวขัดเงา Gleason สำหรับรถแทรกเตอร์

    เฟืองดอกจอกเกลียวขัดเงา Gleason สำหรับรถแทรกเตอร์

    เฟืองดอกจอก Gleason ที่ใช้ในรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร

    ฟัน: ขัดเงา

    โมดูล :6.143

    มุมแรงดัน: 20°

    ความแม่นยำ ISO8

    วัสดุ: เหล็กอัลลอย 20CrMnTi ที่มีคาร์บอนต่ำ

    การอบชุบความร้อน: การเพิ่มคาร์บอนให้ได้ความแข็ง 58-62 HRC

  • เฟืองดอกจอกและเฟืองตัวเล็ก DIN8 ในมอเตอร์เกียร์ดอกจอกแบบเกลียว

    เฟืองดอกจอกและเฟืองตัวเล็ก DIN8 ในมอเตอร์เกียร์ดอกจอกแบบเกลียว

    เกลียวเฟืองดอกจอกและเฟืองตัวเล็กใช้ในมอเตอร์เกียร์แบบเบเวลเฮลิคอล ความแม่นยำอยู่ที่ DIN8 ภายใต้กระบวนการขัดเงา

    โมดูล :4.14

    ฟัน : 17/29

    มุมเอียง: 59°37”

    มุมแรงดัน: 20°

    มุมเพลา: 90°

    ปฏิกิริยาต่อต้าน: 0.1-0.13

    วัสดุ: 20CrMnTi เหล็กอัลลอยคาร์บอนต่ำ

    การอบชุบความร้อน: การคาร์บูไรเซชันให้ได้ความแข็ง 58-62 HRC

  • ชุดเฟืองดอกจอกเหล็กอัลลอยขัดเงาในมอเตอร์เฟืองดอกจอก

    ชุดเฟืองดอกจอกเหล็กอัลลอยขัดเงาในมอเตอร์เฟืองดอกจอก

    ชุดเฟืองดอกจอกขัดเงาถูกนำไปใช้ในมอเตอร์เกียร์หลายประเภท ความแม่นยำเป็นไปตามมาตรฐาน DIN8 ภายใต้กระบวนการขัดเงา

    โมดูล: 7.5

    ฟัน : 16/26

    มุมเอียง: 58°392”

    มุมแรงดัน: 20°

    มุมเพลา: 90°

    ผลกระทบเชิงลบ: 0.129-0.200

    วัสดุ: 20CrMnTi เหล็กอัลลอยคาร์บอนต่ำ

    การอบชุบความร้อน: การคาร์บูไรเซชันให้ได้ความแข็ง 58-62 HRC

  • ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวในเกียร์รถยนต์

    ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวในเกียร์รถยนต์

    ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยทั่วไปแล้วรถยนต์จะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งตามแนวยาว ไม่ว่าจะด้วยเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ กำลังที่ส่งผ่านเพลาขับจะทำให้ล้อหลังหมุนโดยอาศัยการเยื้องศูนย์ของเพลาเฟืองตัวเล็กเทียบกับเฟืองดอกจอกหรือเฟืองตัวใหญ่

  • เฟืองเฉียงเจียระไนสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องผสมคอนกรีต

    เฟืองเฉียงเจียระไนสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องผสมคอนกรีต

    เฟืองดอกจอกเจียรเหล่านี้ใช้ในเครื่องจักรกลก่อสร้างที่เรียกว่าเครื่องผสมคอนกรีต ในเครื่องจักรกลก่อสร้าง เฟืองดอกจอกโดยทั่วไปใช้สำหรับขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมเท่านั้น ตามกระบวนการผลิต สามารถผลิตได้โดยการกัดและการเจียร และไม่จำเป็นต้องมีการตัดเฉือนแข็งหลังจากอบชุบความร้อน เฟืองชุดนี้เป็นเฟืองดอกจอกเจียร มีความแม่นยำ ISO7 วัสดุคือเหล็กอัลลอย 16MnCr5
    สามารถปรับแต่งวัสดุได้ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น

     

  • เฟืองเกลียวสำหรับชุดลดความเร็วความแม่นยำสูง

    เฟืองเกลียวสำหรับชุดลดความเร็วความแม่นยำสูง

    ชุดเฟืองนี้ได้รับการเจียรด้วยความแม่นยำ ISO7 ใช้ในชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียง ซึ่งเป็นเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวชนิดหนึ่ง และเป็นเกียร์ทดรอบพิเศษสำหรับเครื่องปฏิกรณ์ต่างๆ มีอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพสูง การทำงานที่เสถียร และคุณลักษณะอื่นๆ ประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องจักรนั้นเหนือกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองไซคลอยด์และเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนอย่างมาก ซึ่งได้รับการยอมรับและนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายโดยผู้ใช้

  • เฟืองดอกจอกเกลียวมงกุฎ เฟืองเหล็กแข็งที่ใช้ในเกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรม

    เฟืองดอกจอกเกลียวมงกุฎ เฟืองเหล็กแข็งที่ใช้ในเกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรม

    เฟืองดอกจอกเกลียวมงกุฎ เฟืองเหล็กแข็งที่ใช้ในเกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรม
    เฟืองดอกจอกเกลียว
    มักใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม กล่องเกียร์อุตสาหกรรมที่มีเฟืองดอกจอกใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางการส่งกำลัง โดยทั่วไป เฟืองดอกจอกจะถูกเจียรแต่ง

    ข้อมูลจำเพาะทั่วไป: วัสดุ: เหล็กอัลลอยคุณภาพสูง สามารถปรับแต่งการอบชุบความร้อนได้: การชุบแข็งผิว (คาร์บูไรซ์และชุบแข็ง) ความแข็งของฟันเฟือง: HRC 58-62 ระดับความแม่นยำ: มาตรฐาน ISO/DIN/AGMA (เช่น DIN 6-8) การเจียรละเอียด การใช้งาน: เกียร์อุตสาหกรรม, ตัวลดเกียร์, เครื่องจักรกลทางวิศวกรรม, อุปกรณ์โลหะวิทยา, เครื่องจักรเหมืองแร่, เครื่องจักรท่าเรือ ฯลฯ