เฟืองดอกจอกเกลียวแบ่งออกเป็นสองประเภท ประเภทแรกคือเฟืองเกลียวเฟืองดอกจอกเฟืองดอกจอกเกลียวมีสองประเภทหลักๆ คือ เฟืองดอกจอกเกลียวขนาดใหญ่และขนาดเล็ก โดยมีแกนใหญ่และแกนเล็กตัดกัน และเฟืองดอกจอกเกลียวไฮปอยด์ที่มีระยะห่างระหว่างแกนใหญ่และแกนเล็ก เฟืองดอกจอกเกลียวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังเชิงกล เช่น ยานยนต์ การบิน และการทำเหมือง เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น สัมประสิทธิ์การซ้อนทับสูง รับน้ำหนักได้ดี อัตราทดเกียร์สูง การส่งกำลังราบรื่น และเสียงรบกวนต่ำ ลักษณะเฉพาะของมันคือ:

1. เฟืองดอกจอกตรง: แนวฟันเป็นเส้นตรง ตัดกับจุดยอดของกรวย ทำให้ฟันมีขนาดเล็กลง

2. เฟืองเฉียงเกลียว: แนวฟันเป็นเส้นตรงและสัมผัสกับจุดหนึ่ง ทำให้ฟันมีขนาดเล็กลง

3. เฟืองดอกจอกเกลียว: เฟืองแบบหดได้ (เหมาะสำหรับเฟืองที่มีความสูงเท่ากันด้วย)

4. เฟืองดอกจอกเกลียวไซคลอยด์: ฟันเฟืองตามรูปทรง

5. เฟืองดอกจอกเกลียวศูนย์องศา: ฟันเฟืองลดอัตราทดสองเท่า, βm=0, ใช้แทนเฟืองดอกจอกตรง, มีเสถียรภาพดีกว่า แต่ไม่ดีเท่าเฟืองดอกจอกเกลียว

6. เฟืองเอียงศูนย์องศาแบบฟันไซคลอยด์: ฟันรูปทรงโค้ง βm=0 ใช้แทนเฟืองเอียงตรง ให้ความเสถียรที่ดีกว่า แต่ไม่ดีเท่าเฟืองเอียงแบบเกลียว

7. ประเภทความสูงของฟันเฟืองดอกจอกเกลียวแบ่งออกเป็นหลักๆ คือ ฟันลดขนาดและฟันความสูงเท่ากัน ฟันลดขนาดประกอบด้วย ฟันลดขนาดที่มีระยะห่างหัวไม่เท่ากัน ฟันลดขนาดที่มีระยะห่างหัวเท่ากัน และฟันลดขนาดสองชั้น

8. ฟันเฟืองแบบโค้ง: ฟันเฟืองด้านใหญ่และด้านเล็กมีความสูงเท่ากัน โดยทั่วไปใช้สำหรับเฟืองดอกจอกแบบแกว่ง

9. ฟันที่มีการหดตัวของช่องว่างที่ไม่เกี่ยวข้องกับไอโซโทป: ปลายของกรวยย่อย กรวยบน และกรวยรากจะตรงกัน