-
เกียร์เอียงเหล็ก 20CrMnTiH พร้อมความต้านทานการสึกหรอของเฟืองท้าย
เกียร์ที่ใช้ในเฟืองดอกจอกเหล็ก 20CrMnTiH แบบเฟืองท้ายพร้อมเฟืองท้ายมีความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เฟืองดอกจอกเหล่านี้สร้างขึ้นจากเหล็ก 20CrMnTiH คุณภาพสูง ออกแบบมาให้ทนทานต่องานหนักและให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระบบเฟืองท้ายด้านหลัง องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของเหล็กช่วยเพิ่มความทนทาน ลดการสึกหรอแม้ภายใต้สภาวะที่ท้าทาย กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำส่งผลให้เกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความต้านทานการสึกหรอ เกียร์เหล่านี้มีส่วนทำให้ระบบเฟืองท้ายมีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่ความทนทานเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
-
การออกแบบเกียร์เอียงแบบตรงฟอร์จที่มีความแม่นยำ
ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ โครงสร้างแบบเอียงตรงช่วยเพิ่มการถ่ายโอนกำลัง ลดแรงเสียดทาน และรับประกันการทำงานที่ราบรื่น สร้างขึ้นด้วยความแม่นยำสูงสุดโดยใช้เทคโนโลยีการตีขึ้นรูปที่ล้ำสมัย รับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะไร้ที่ติและสม่ำเสมอ โปรไฟล์ฟันที่ออกแบบอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสสูงสุด ช่วยให้ส่งผ่านกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ลดการสึกหรอและเสียงรบกวน เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ตั้งแต่ยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม ซึ่งความแม่นยำและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ
-
เฟืองบายศรีแบบตรงที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อการส่งสัญญาณ 90 องศาที่แม่นยำ
เฟืองดอกจอกแบบตรงที่มีความแข็งแรงสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การส่งผ่าน 90 องศาที่เชื่อถือได้และแม่นยำ เกียร์เหล่านี้ทำจากคุณภาพสูง 45#เหล็ก,ซึ่งทำให้มีความแข็งแรงและทนทาน ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความแม่นยำสูงสุดในการส่งกำลัง เฟืองดอกจอกเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการการส่งผ่าน 90 องศาที่แม่นยำและเชื่อถือได้ ช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
-
C45 เกียร์เอียงตรงคุณภาพระดับพรีเมี่ยมเพื่อการส่งสัญญาณ 90 องศาที่เชื่อถือได้
C45# เฟืองดอกจอกตรงคุณภาพระดับพรีเมียมเป็นส่วนประกอบที่สร้างขึ้นอย่างเชี่ยวชาญ ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลัง 90 องศาที่แม่นยำ สร้างขึ้นโดยใช้เหล็ก C45# ระดับแนวหน้า เกียร์เหล่านี้มีความทนทานและความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนานแม้ในการใช้งานที่ต้องการความต้องการมากที่สุด ด้วยการออกแบบมุมเอียงแบบตรง เฟืองเหล่านี้ให้การส่งผ่านกำลังที่เชื่อถือได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องมือกล เครื่องจักรกลหนัก และยานพาหนะ วิศวกรรมที่มีความแม่นยำและวัสดุระดับพรีเมี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่ความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง โดยรวมแล้ว เกียร์เหล่านี้เป็นโซลูชั่นระดับแนวหน้าสำหรับผู้ที่กำลังมองหาส่วนประกอบระบบส่งกำลังคุณภาพสูงและเชื่อถือได้
-
ชุดเฟืองดอกจอกตรงสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
ชุดเฟืองดอกจอกแบบตรงนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนักที่ต้องการความแข็งแกร่งและความทนทานสูง ชุดเกียร์ทำจากวัสดุคุณภาพสูงและได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ลักษณะฟันของมันช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในอุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้าง
-
เกียร์เอียงตรงสแตนเลส CNC สำหรับอุปกรณ์การแพทย์
นี้เกียร์เอียงตรงได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ต้องการการทำงานที่มีความแม่นยำสูงและเงียบ เฟืองทำจากวัสดุคุณภาพสูงและได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด การออกแบบที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาทำให้เหมาะสำหรับใช้ในอุปกรณ์ทางการแพทย์ขนาดเล็ก
-
เฟืองดอกจอกตรงที่มีความแม่นยำสำหรับงานอุตสาหกรรม
Straight Bevel Gear นี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำสูงและการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ มีโครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและการตัดเฉือนที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด ลักษณะฟันของเฟืองทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบ ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรม
-
เฟืองดอกจอกตรงสำหรับมอเตอร์เกียร์
เฟืองดอกจอกแบบตรงสั่งทำพิเศษนี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในยานยนต์มอเตอร์สปอร์ตที่ต้องการประสิทธิภาพและความทนทานสูง ผลิตจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและกลึงอย่างแม่นยำ เกียร์นี้ให้การส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่นภายใต้สภาวะความเร็วสูงและโหลดสูง
-
เฟืองบายศรีแบบตรงที่ใช้ในชุดเฟืองท้าย
เฟืองบายศรีแบบตรงที่ใช้ในชุดเฟืองท้ายสำหรับรถแทรกเตอร์ กลไกการส่งผ่านเฟืองบายศรีเอาท์พุตด้านหลังของกระปุกเกียร์รถแทรกเตอร์ กลไกประกอบด้วยเพลาเกียร์เฟืองท้ายของไดรฟ์ด้านหลังและเพลาเฟืองเกียร์เอาท์พุตด้านหลังที่จัดเรียงตั้งฉากกับเพลาเฟืองเฟืองของเฟืองท้ายของไดรฟ์ด้านหลัง . เฟืองบายศรีเพลาเฟืองเอาท์พุตด้านหลังนั้นมาพร้อมกับเฟืองบายศรีที่ขับเคลื่อนซึ่งประกบกับเฟืองบายศรีของการขับขี่และเกียร์เปลี่ยนเกียร์นั้นหุ้มอยู่บนเพลาเฟืองท้ายของไดรฟ์ด้านหลังที่ขับผ่านเส้นโค้งโดยมีลักษณะเฉพาะคือเฟืองบายศรีของการขับขี่และ การขับขี่ด้านหลังเพลาเกียร์เอียงถูกสร้างเป็นโครงสร้างแบบรวม ไม่เพียงแต่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแกร่งของการส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชันชะลอความเร็วอีกด้วย เพื่อให้สามารถละเว้นกระปุกเกียร์ขนาดเล็กที่ชุดส่งกำลังเอาต์พุตด้านหลังของรถแทรกเตอร์แบบดั้งเดิมได้ และลดต้นทุนการผลิตได้
