เมื่อเทียบกับเกียร์ดาวเคราะห์ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์เพลาคงที่ ระบบส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์มีคุณลักษณะเฉพาะตัวหลายประการ:

1) ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด และแรงบิดส่งกำลังสูง

เนื่องจากมีการใช้คู่เกียร์แบบเมชชิ่งภายในอย่างเหมาะสม โครงสร้างจึงค่อนข้างกะทัดรัด ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากเกียร์ดาวเคราะห์หลายตัวแบ่งภาระรอบล้อกลางเพื่อสร้างการแบ่งกำลัง ดังนั้น เกียร์แต่ละตัวจึงรับภาระน้อยลง จึงทำให้เกียร์มีขนาดเล็กลง นอกจากนี้ ปริมาตรที่รองรับของเกียร์เมชชิ่งภายในนั้นถูกใช้ในโครงสร้างอย่างเต็มที่ และขนาดโครงร่างภายนอกก็ลดลงอีก ทำให้มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา และโครงสร้างการแบ่งกำลังยังช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักอีกด้วย ตามเอกสารที่เกี่ยวข้อง ภายใต้ภาระในการส่งกำลังเท่ากัน มิติภายนอกและน้ำหนักของเกียร์ดาวเคราะห์จะอยู่ที่ประมาณ 1/2 ถึง 1/5 ของเกียร์เพลาคงที่ทั่วไป

2) อินพุตและเอาต์พุตแบบโคแอกเซียล

เนื่องจากลักษณะโครงสร้างของมัน ระบบส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงสามารถรับอินพุตและเอาต์พุตแบบโคแอกเซียลได้ นั่นคือ เพลาเอาต์พุตและเพลาอินพุตจะอยู่บนแกนเดียวกัน ดังนั้นการส่งกำลังจึงไม่เปลี่ยนตำแหน่งของแกนกำลัง ซึ่งจะช่วยลดพื้นที่ที่ระบบทั้งหมดครอบครองได้

3) สามารถรับรู้การเปลี่ยนแปลงความเร็วของปริมาตรขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย

เนื่องจากเฟืองดาวเคราะห์มีส่วนประกอบพื้นฐานสามส่วน เช่น เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองด้านใน และเฟืองตัวพาดาวเคราะห์ หากส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งได้รับการแก้ไข อัตราทดความเร็วจะถูกกำหนด นั่นคือ สามารถใช้ชุดเฟืองเดียวกันและอัตราทดความเร็วสามอัตราทดที่แตกต่างกันได้โดยไม่ต้องเพิ่มเฟืองอื่นๆ

4) ประสิทธิภาพในการส่งข้อมูลสูง

เนื่องจากความสมมาตรของเกียร์ดาวเคราะห์โครงสร้างการส่งกำลังคือมีล้อดาวเคราะห์กระจายสม่ำเสมอหลายล้อ ทำให้แรงปฏิกิริยาที่กระทำต่อล้อกลางและตลับลูกปืนของชิ้นส่วนที่หมุนสามารถสมดุลกันได้ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งกำลัง ในกรณีที่มีการจัดวางโครงสร้างที่เหมาะสมและสมเหตุสมผล ค่าประสิทธิภาพจะอยู่ที่ 0.97~0.99

5) อัตราการส่งข้อมูลมีขนาดใหญ่

สามารถรวมและแยกส่วนของการเคลื่อนไหวได้ ตราบใดที่เลือกประเภทของระบบส่งกำลังแบบดาวเคราะห์และรูปแบบการจับคู่ฟันอย่างถูกต้อง ก็จะได้อัตราส่วนการส่งกำลังขนาดใหญ่ด้วยเกียร์จำนวนน้อยลง และโครงสร้างสามารถคงความกะทัดรัดได้แม้อัตราส่วนการส่งกำลังจะมีขนาดใหญ่ ข้อดีของน้ำหนักเบาและขนาดเล็ก

6) การเคลื่อนไหวราบรื่น ทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้ดี

เนื่องจากการใช้งานหลายเฟืองดาวเคราะห์ด้วยโครงสร้างเดียวกันซึ่งกระจายอย่างสม่ำเสมอรอบล้อกลาง แรงเฉื่อยของเฟืองดาวเคราะห์และตัวพาดาวเคราะห์จึงสมดุลกัน แข็งแรงและเชื่อถือได้

กล่าวโดยสรุป เกียร์ดาวเคราะห์มีคุณลักษณะของน้ำหนักเบา ปริมาตรน้อย อัตราความเร็วสูง แรงบิดในการส่งสูง และประสิทธิภาพสูง นอกเหนือจากคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ข้างต้นแล้ว เกียร์ดาวเคราะห์ยังมีปัญหาต่อไปนี้ในกระบวนการใช้งาน

1)โครงสร้างมีความซับซ้อนมากขึ้น

เมื่อเทียบกับระบบส่งกำลังแบบเฟืองแกนคงที่ โครงสร้างระบบส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์จะซับซ้อนกว่า และมีการเพิ่มตัวพาแบบเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองดาวเคราะห์ เพลาล้อดาวเคราะห์ ตลับลูกปืนเฟืองดาวเคราะห์ และส่วนประกอบอื่นๆ เข้าไปด้วย

2) ความต้องการการกระจายความร้อนสูง

เนื่องจากมีขนาดเล็กและพื้นที่กระจายความร้อนขนาดเล็ก จึงจำเป็นต้องมีการออกแบบการกระจายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิของน้ำมันที่มากเกินไป ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการหมุนของตัวพาดาวเคราะห์หรือการหมุนของเฟืองภายใน เนื่องจากแรงเหวี่ยง น้ำมันเกียร์จึงสร้างวงแหวนน้ำมันได้ง่ายในทิศทางรอบทิศทาง ดังนั้น การลดน้ำมันหล่อลื่นของเฟืองดวงอาทิตย์ที่จุดศูนย์กลางจะส่งผลต่อการหล่อลื่นของเฟืองดวงอาทิตย์ และการเติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปจะเพิ่มการสูญเสียการปั่นป่วนของน้ำมัน ดังนั้นจึงเป็นข้อขัดแย้ง การหล่อลื่นที่เหมาะสมโดยไม่มีการสูญเสียการปั่นป่วนมากเกินไป

3) ต้นทุนสูง

เนื่องจากโครงสร้างเกียร์ดาวเคราะห์มีความซับซ้อนมากขึ้น จึงมีชิ้นส่วนและส่วนประกอบจำนวนมาก และการประกอบก็ซับซ้อนเช่นกัน จึงมีต้นทุนสูง โดยเฉพาะวงแหวนเกียร์ด้านใน เนื่องจากลักษณะโครงสร้างของวงแหวนเกียร์ด้านใน กระบวนการสร้างเกียร์จึงไม่สามารถใช้กระบวนการเจาะเฟืองประสิทธิภาพสูงและกระบวนการอื่นๆ ที่ใช้กันทั่วไปในเฟืองทรงกระบอกภายนอกได้ เป็นเฟืองเกลียวภายใน การใช้การแทรกแบบเกลียวต้องใช้รางนำแบบเกลียวพิเศษหรือเครื่องขึ้นรูปเฟือง CNC และประสิทธิภาพค่อนข้างต่ำ การลงทุนด้านอุปกรณ์และเครื่องมือในระยะเริ่มต้นของการดึงฟันหรือการกลึงฟันนั้นสูงมาก และต้นทุนสูงกว่าเฟืองทรงกระบอกภายนอกทั่วไปมาก

4) เนื่องจากลักษณะของวงแหวนเฟืองภายใน จึงไม่สามารถทำให้พื้นผิวฟันของเฟืองสมบูรณ์แบบได้ด้วยการเจียรและกระบวนการอื่นๆ เพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงขึ้น นอกจากนี้ยังไม่สามารถปรับเปลี่ยนพื้นผิวฟันของเฟืองในระดับจุลภาคผ่านเฟืองได้ ทำให้การประกบเฟืองไม่สามารถบรรลุผลที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นได้ จึงทำให้ปรับปรุงระดับของเฟืองได้ยากขึ้น

บทสรุป: เนื่องจากลักษณะโครงสร้างของระบบส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์ จึงมีข้อดีและข้อเสียในตัว ไม่มีสิ่งใดที่สมบูรณ์แบบในโลก ทุกสิ่งทุกอย่างมีสองด้าน เช่นเดียวกับระบบเฟืองดาวเคราะห์ การประยุกต์ใช้ในพลังงานใหม่นั้นขึ้นอยู่กับข้อดีและข้อเสีย หรือความต้องการเฉพาะของผลิตภัณฑ์ทำให้ได้ประโยชน์สูงสุด สร้างสมดุลระหว่างข้อดีและข้อเสีย และเพิ่มมูลค่าให้กับยานยนต์และลูกค้า