การปรับแต่งเฟืองสามารถปรับปรุงความแม่นยำในการส่งกำลังและเพิ่มความแข็งแรงของเฟืองได้อย่างมาก การปรับแต่งเฟืองหมายถึงมาตรการทางเทคโนโลยีในการตัดแต่งพื้นผิวฟันเฟืองอย่างจงใจในปริมาณเล็กน้อยเพื่อให้เบี่ยงเบนจากพื้นผิวฟันเฟืองตามทฤษฎี มีหลายวิธีประเภทของอุปกรณ์การดัดแปลงในความหมายกว้างๆ นั้น ตามส่วนประกอบที่ดัดแปลงต่างๆ การดัดแปลงฟันเฟืองสามารถแบ่งออกเป็น การดัดแปลงรูปทรงฟัน และการดัดแปลงทิศทางฟัน

การปรับแต่งรูปทรงฟัน

รูปทรงฟันเฟืองจะถูกตัดแต่งเล็กน้อยเพื่อให้เบี่ยงเบนจากรูปทรงฟันเฟืองตามทฤษฎี การปรับแต่งรูปทรงฟันเฟืองประกอบด้วย การตัดแต่งขอบ การตัดแต่งโคนฟัน และการเซาะโคนฟัน การตัดแต่งขอบคือการปรับแต่งรูปทรงฟันเฟืองใกล้กับยอดฟัน การตัดแต่งฟันสามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของฟันเฟือง ลดภาระไดนามิก ปรับปรุงสภาพการหล่อลื่นของผิวฟัน และชะลอหรือป้องกันความเสียหายจากการยึดติด การเซาะโคนฟันคือการปรับแต่งรูปทรงฟันเฟืองใกล้กับโคนฟัน ผลของการตัดแต่งโคนฟันโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับการตัดแต่งขอบ แต่การตัดแต่งโคนฟันจะทำให้ความแข็งแรงในการดัดงอของโคนฟันลดลง เมื่อใช้กระบวนการเจียรเพื่อปรับแต่งรูปทรง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน บางครั้งจะใช้เฟืองขนาดเล็กแทนเฟืองขนาดใหญ่ที่เข้าคู่กันเพื่อทำการตัดแต่ง การเซาะโคนฟันคือการปรับแต่งพื้นผิวการเปลี่ยนผ่านของโคนฟันเฟือง เฟืองแข็งที่ผ่านการชุบแข็งและคาร์บอนไนซ์จำเป็นต้องเจียรหลังจากอบชุบความร้อน เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดรอยไหม้จากการเจียรที่รากฟันและรักษาผลดีของแรงกดอัดตกค้าง รากฟันจึงไม่ควรถูกเจียร นอกจากนี้ รัศมีของความโค้งของส่วนโค้งเปลี่ยนผ่านของรากฟันสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการขุดเพื่อลดความเข้มข้นของแรงกดที่บริเวณรอยต่อของรากฟัน

การปรับเปลี่ยนตะกั่วฟัน

การตัดแต่งผิวฟันทำได้โดยการเล็มผิวฟันเล็กน้อยในทิศทางตามแนวเส้นฟัน เพื่อให้เบี่ยงเบนจากผิวฟันตามทฤษฎี การปรับเปลี่ยนทิศทางของฟันจะช่วยปรับปรุงการกระจายแรงที่ไม่สม่ำเสมอตามแนวเส้นสัมผัสของฟันเฟือง และเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟืองได้ วิธีการตัดแต่งฟันส่วนใหญ่ได้แก่ การเล็มปลายฟัน การเล็มมุมเกลียว การเล็มดรัม และการเล็มผิวฟัน การเล็มปลายฟันคือการค่อยๆ ลดความหนาของฟันที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของฟันเฟืองในส่วนเล็กๆ ของความกว้างฟัน วิธีนี้เป็นวิธีการปรับแต่งที่ง่ายที่สุด แต่ผลการตัดแต่งไม่ดี การเล็มมุมเกลียวคือการเปลี่ยนทิศทางของฟันหรือมุมเกลียว β เล็กน้อย เพื่อให้ตำแหน่งผิวฟันจริงเบี่ยงเบนจากตำแหน่งผิวฟันตามทฤษฎี การเล็มมุมเกลียวมีประสิทธิภาพมากกว่าการเล็มปลายฟัน แต่เนื่องจากมุมที่เปลี่ยนแปลงมีขนาดเล็ก จึงไม่สามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญได้ทุกที่ในทิศทางของฟัน การตัดแต่งดรัม คือการใช้การตัดแต่งฟันเฟืองเพื่อให้ฟันเฟืองโป่งออกตรงกลางความกว้างของฟัน โดยทั่วไปจะสมมาตรทั้งสองด้าน แม้ว่าการตัดแต่งดรัมจะช่วยปรับปรุงการกระจายแรงที่ไม่สม่ำเสมอที่แนวสัมผัสของฟันเฟืองได้ แต่เนื่องจากการกระจายแรงที่ปลายทั้งสองข้างของฟันไม่เหมือนกันอย่างแม่นยำ และความคลาดเคลื่อนไม่ได้กระจายอย่างสมบูรณ์ตามรูปทรงของดรัม ทำให้ผลการตัดแต่งไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง การปรับเปลี่ยนพื้นผิว คือการปรับเปลี่ยนทิศทางของฟันตามความคลาดเคลื่อนของแรงเยื้องศูนย์ที่เกิดขึ้นจริง เมื่อพิจารณาถึงความคลาดเคลื่อนของแรงเยื้องศูนย์ที่เกิดขึ้นจริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงการเสียรูปจากความร้อน พื้นผิวฟันหลังจากตัดแต่งแล้วอาจไม่โป่งออกเสมอไป แต่โดยทั่วไปจะเป็นพื้นผิวโค้งที่เชื่อมต่อกันด้วยส่วนเว้าและส่วนนูน ผลการตัดแต่งพื้นผิวที่ดีกว่า และเป็นวิธีตัดแต่งที่เหมาะสม แต่การคำนวณยุ่งยากกว่าและกระบวนการซับซ้อนกว่า