-
เพลากลวงใช้กับมอเตอร์
เพลากลวงนี้ใช้สำหรับมอเตอร์ วัสดุเป็นเหล็ก C45 ผ่านการอบชุบและอบชุบด้วยความร้อน
ข้อดีหลักของโครงสร้างเพลากลวงที่มีลักษณะเฉพาะคือช่วยลดน้ำหนักได้มาก ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ในด้านวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์ในด้านการใช้งานอีกด้วย เพลากลวงเองยังมีข้อดีอีกประการหนึ่ง นั่นคือช่วยประหยัดพื้นที่ เนื่องจากสามารถติดตั้งทรัพยากรการทำงาน สื่อ หรือแม้แต่ชิ้นส่วนกลไก เช่น เพลาและเพลา หรือใช้พื้นที่ทำงานเป็นช่องทางได้
กระบวนการผลิตเพลากลวงมีความซับซ้อนมากกว่าการผลิตเพลาแข็งแบบธรรมดามาก นอกจากความหนาของผนัง วัสดุ แรงที่เกิดขึ้น และแรงบิดที่กระทำแล้ว ขนาดต่างๆ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวยังมีอิทธิพลสำคัญต่อเสถียรภาพของเพลากลวงอีกด้วย
เพลากลวงเป็นส่วนประกอบสำคัญของมอเตอร์เพลากลวง ซึ่งใช้ในยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เช่น รถไฟ เพลากลวงยังเหมาะสำหรับการสร้างอุปกรณ์จับยึดและเครื่องจักรอัตโนมัติอีกด้วย
-
ซัพพลายเออร์เพลากลวงสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า
เพลากลวงนี้ใช้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า วัสดุเป็นเหล็ก C45 ผ่านกระบวนการอบชุบและชุบแข็งด้วยความร้อน
เพลากลวงมักใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อส่งแรงบิดจากโรเตอร์ไปยังโหลดที่ขับเคลื่อน เพลากลวงช่วยให้ส่วนประกอบทางกลและไฟฟ้าต่างๆ เช่น ท่อระบายความร้อน เซ็นเซอร์ และสายไฟสามารถผ่านเข้าไปที่ศูนย์กลางของเพลาได้
ในมอเตอร์ไฟฟ้าหลายๆ ชนิด เพลากลวงถูกใช้เพื่อยึดชุดโรเตอร์ โรเตอร์ติดตั้งอยู่ภายในเพลากลวงและหมุนรอบแกนเพื่อส่งแรงบิดไปยังโหลดที่ขับเคลื่อน เพลากลวงมักทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงหรือวัสดุอื่นๆ ที่สามารถทนต่อแรงดึงจากการหมุนด้วยความเร็วสูงได้
ข้อดีอย่างหนึ่งของการใช้เพลากลวงในมอเตอร์ไฟฟ้าคือสามารถลดน้ำหนักของมอเตอร์และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมได้ การลดน้ำหนักของมอเตอร์ทำให้ต้องใช้พลังงานในการขับเคลื่อนน้อยลง ซึ่งอาจส่งผลให้ประหยัดพลังงานได้
ข้อดีอีกประการของการใช้เพลากลวงคือสามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับส่วนประกอบภายในมอเตอร์ได้ ซึ่งอาจมีประโยชน์อย่างยิ่งในมอเตอร์ที่ต้องใช้เซ็นเซอร์หรือส่วนประกอบอื่นเพื่อตรวจสอบและควบคุมการทำงานของมอเตอร์
โดยรวมแล้ว การใช้เพลากลวงในมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถให้ประโยชน์มากมายในแง่ของประสิทธิภาพ การลดน้ำหนัก และความสามารถในการรองรับส่วนประกอบเพิ่มเติม
-
โมดูล 3 เพลาเฟืองเกลียว OEM
เราจัดหาเพลาเฟืองท้ายทรงกรวยหลากหลายประเภทตั้งแต่โมดูล 0.5 โมดูล 0.75 โมดูล 1 และเพลาเฟืองเล็ก Moule 1.25 ต่อไปนี้คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเพลาเฟืองเกลียวโมดูล 3
1) วัตถุดิบ 18CrNiMo7-6
1)การตีเหล็ก
2) การอุ่นล่วงหน้าเพื่อทำให้เป็นปกติ
3)การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5)การกลึงเฟือง
6) การชุบแข็งด้วยความร้อน 58-62HRC
7)การยิงด้วยลูกระเบิด
8) การเจียร OD และการเจาะรู
9) การเจียรเฟืองตรง
10)การทำความสะอาด
11)การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า -
เฟืองเพลาสปไลน์เหล็กสำหรับมอเตอร์ยานยนต์
เฟืองเหล็กอัลลอยด์เพลาซัพพลายเออร์เกียร์เพลาสปไลน์เหล็กสำหรับมอเตอร์ยานยนต์
ยาว 12นิ้วes ใช้ในมอเตอร์ยานยนต์ซึ่งเหมาะกับยานพาหนะประเภทต่างๆวัสดุเป็นเหล็กอัลลอยด์ 8620H
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรซิ่งและการอบชุบแข็ง
ความแข็ง :56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งของแกน : 30-45HRC
-
เพลาสไปน์ที่ใช้ในรถแทรกเตอร์
เพลาสปไลน์เหล็กอัลลอยด์นี้ใช้ในรถแทรกเตอร์ เพลาสปไลน์ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มีเพลาทางเลือกหลายประเภท เช่น เพลาแบบลิ่ม แต่เพลาสปไลน์เป็นวิธีที่สะดวกกว่าในการส่งแรงบิด เพลาสปไลน์โดยทั่วไปจะมีฟันเฟืองที่เว้นระยะเท่ากันรอบเส้นรอบวงและขนานกับแกนหมุนของเพลา รูปร่างฟันเฟืองทั่วไปของเพลาสปไลน์มีสองประเภท: แบบขอบตรงและแบบเอว
