อะไรคือความแตกต่างระหว่างเกียร์มุมและเกียร์อื่น ๆ ?

ที่ Belon Gear เราผลิตเกียร์ประเภทต่าง ๆ แต่ละอันมีจุดประสงค์ที่เหมาะสมที่สุด นอกจากเกียร์ทรงกระบอกเรามีชื่อเสียงในด้านการผลิตเกียร์เอียง- นี่คือเกียร์ชนิดพิเศษเกียร์เอียงเป็นเกียร์ที่แกนสองเพลาการตัดกันและพื้นผิวฟันของเกียร์เองนั้นเป็นรูปกรวยเกียร์เอียงมักจะติดตั้งบนเพลาห่างกัน 90 องศา แต่ยังสามารถออกแบบให้ทำงานในมุมอื่นได้

แล้วทำไมคุณถึงใช้ไฟล์เกียร์มุมแล้วคุณจะใช้อะไรเพื่อ?

ข้อดี

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการใช้งานเกียร์เอียงเป็นข้อได้เปรียบเชิงกลของพวกเขา คุณสามารถเพิ่มหรือลดอัตราส่วนเกียร์เพื่อเพิ่มหรือลดแรงตามลำดับเกียร์เอียงได้รับประโยชน์จากเค้าโครงแนวตั้งซึ่งสามารถเปลี่ยนมุมการทำงานของคุณได้ดังนั้นพวกเขายังมีฟังก์ชั่นบางอย่างที่ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันไม่สามารถบรรลุได้

วิธีการใช้งาน

แล้วเป็นอย่างไรเกียร์เอียงใช้ในแอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน?

บ้านของคุณอาจมีอย่างน้อยหนึ่งรายการที่มีการดำเนินการหลักเกียร์เอียง- ตัวอย่างเช่นเฟืองมุมที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการส่งสัญญาณที่แตกต่างซึ่งคุณอาจพบในรถยนต์ นอกจากนี้คุณยังจะได้พบกับเฟืองท้ายในการฝึกซ้อมไฟฟ้าเพราะเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการแปลงพลังงานจากการหมุนแนวตั้งเป็นการหมุนแนวนอน

อย่างไรก็ตามมีล้อเรียวหลายประเภทให้พิจารณา อันเกียร์มุมตรงมีฟันกรวยตรงและเพลาที่ตั้งฉากและตั้งอยู่ในระนาบเดียวกันเฟืองมุมเกลียวมีฟันโค้งในมุมที่แน่นอนคล้ายกับเกียร์แบบขดลวดเพื่อให้สามารถสัมผัสได้อย่างค่อยเป็นค่อยไป นอกจากนี้ยังมีเกียร์เบลล์องศาศูนย์(ด้วยมุมเกลียวเท่ากับศูนย์), เฟืองมุม hypoid (ด้วยสนามไฮเพอร์โบลิกและแกนเกียร์ที่ไม่ตัดกัน) และเกียร์มุมเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน (เกียร์ที่มีจำนวนฟันเท่ากัน)